Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

oui, du simple au double. Deux fois plus lourde, deux fois plus puissante, deux fois plus de coffre ( si je compte les strapontins arrière de la 911 en plus de l'avant ).
Après ça reste une audi, aseptisée : "une audi c'est comme une capote triple épaisseur, t'aura beau bourrer comme un porc tu sentiras jamais rien"

Me fallait un grand salon rapide & à l'aise l'hiver, et je voulais avoir un v8 au moins une fois dans ma vie. Le cahier des charges est rempli.

Quelques nouvelles de ma grenouille, pas géniales, elle a du se passer le mot avec mon foz. J'avais pu la déposer la veille du confinement.

La boite a été tombée, verdict, il n'y a pas que les synchros et les roulements à revoir....
Carter du nez de boite fissuré, réparé à la manouche ( d'oui la fuite ), jeu dans l'arbre primaire, dents de loup cassées... bref 7k€ de réparation.
J'opte pour une autre solution, un garage belge réputé ( De ville de goyet ) propose des boites révisées en échange standard, pour 2k€ HT avec un an de garantie.
Du coup je suis en train de me monter un go fast en Belgique en fonction du dé confinement, pour faire l'échange.

Des photos de la cata :








Une bonne nouvelle ? elle est entre de bonnes mains...

Ah j'ai oublié de dire aussi que j'ai l'échangeur de chauffage de l’échappement qui est percé par la rouille, je vais devoir remplacer les deux, j'en prends en inox tant qu'à faire. Et l'embrayage aussi, disque quasi bouffé. Et deux trois joints. 2k€ de plus quoi.

Je vais pas faire ma pleureuse, ce genre d'auto est couteaux à l'usage, surtout quand c'est ancien, je le savais et j'assume.

Ouch... Sale surprise !

Pièces commandées, la moitié déjà reçu.

reste la boite, j'en ai trouvé une, chez un pro réputé.... en Belgique. Et la, pas moyen de passer la frontière pour le moment

Les deux, bien que le trajet aller retour avec la s6 a aussi un coût car elle carbure au98.
Et en effet, il reprends l’ancienne.

Elle était pas chouette ta boite

Va falloir être patient car ça risque d'être encore bien compliqué pour se déplacer
Courage

Je tente ma chance demain, en passant par le lux' ou il n'y a pas de blocage aux frontières.

Je croise les doigts, la journée va être longue, et j'espère que les routes seront plus dégagées que ce matin

Suis parti à 8h, direction Ottange, 430km, arrivé avant midi ( refuel au luxembourg ), le temps de conclure l'affaire, retour ( refuel encore au lux ) rentré 16h45.
J'aime quand un plan se déroule sans accroc !

Malgré les fortes chutes de neige de vendredi et un -11deg en lorraine, les routes étaient quasi dégagées.

C'est bien quand un go-fast se déroule sans accroc ! Tu vas pouvoir t'occuper sur les lo gués soirées d'hiver maintenant

Bien joué !

Je vais pas crier victoire trop vite, hein, 2020 est pas très loin...
Une fois montée et testée, je pourrais montrer ma joie

mais c'est déjà une bonne chose de faite

Je l'ai récupérée !

après de longs mois, à attendre, chercher, trouver, organiser.... puis attendre le remontage elle est prête ! tour de 20km avec ce matin, elle roule du tonnerre !






Cela faisait depuis octobre et la casse du moteur du forester que je n'avais pas roulé de boite mécanique ( S6 et cooper Se, c'est de l'auto... ), et la boite 915 est pas réputée pour son guidage, sa douceur ou sa précision... à froid ! Mais punaise à chaud, et dans les tours ses origines de boite de course ressortent : un régal !
Ferme, sans hésitation, elle incite à envoyer

Il reste encore des détails à faire, mais rien de rédhibitoire pour en profiter.
- réglage Co
- un idiot ( pas moi cette fois ) a pincer les durites d'huile allant au radiateur avant en levant avec le cric.... et une autre durite de mise à l'air à remplacer
- deux bagues dans l'axe d'accélérateur
- ajuster l'aile avant conducteur

Enfin !!!

Tu vas pouvoir bien en profiter maintenant, c'est une bonne année qui se présente

Superbe !!

Bonne route et amuse toi bien