Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Donc voiçi notre Honda civic (bahhh !!) oui je sais cela n'est pas une subaru !!
Elle est de 1992 c'est une eg6 moteur B16A2 .
Presque toute d'origine .... en fait c'est plus une intégra en 1600 cc
C'est une voiture fabuleuse sur piste ,un vrai kart et très économe en carburant
PS: la personne qui pose je ne la connait pas ...(c'est ma maitresse mais chut )

C'est ma Civic préféré l'EG6, bien avant l'EK9, mais bon, ça ne reste qu'une traction, c'est pas très drôle à piloter

ça sort quoi comme chiffres?

Mecanojj a écrit:PS: la personne qui pose je ne la connait pas ...(c'est ma maitresse mais chut )

En tout cas, elle a une drôle de tête

Pour ma part (et ce n'est que mon point de vue), j'adoore cette voiture ! Elle est vraiment économique et suffisante pour le circuit qu'on utilise (qui n'est pas très long) ! Je trouve que c'est une bonne voiture pour débuter sur circuit ! Certes, elle manque un peu de puissance en la ligne droite ! Cela ne nous empêche pas de bien nous amuser quand même ! Mais c'est clair, qu'il y a mieux comme voiture ! De voir ces photos, ça me donne trop envie de retourner sur circuit (le bruit du v-tec, l'adrénaline, l'impression d'être encore dans la voiture une fois au lit et de conduire encore toute la nuit alors qu'on est dans les bras de morphée !)

Tofisub90 a écrit::super: ça sort quoi comme chiffres?

Mecanojj a écrit:PS: la personne qui pose je ne la connait pas ...(c'est ma maitresse mais chut )

En tout cas, elle a une drôle de tête

Ah ça ... c'est parce que je lui ai arrangé le portrait !

Alors les chiffres j'en sais trop rien .... 160 ch d'origine .Mais elle ne l'est plus guère alors je sais pas trop
On tourne sur le circuit du sambuc qui fait un peu moins de 2 km et le plein nous fait la journée ,soit environ 230 km
Une fois un ami m'a chronométré environ 1 mn 05 le tour .
On y vas surtout pour passer une bonne journée ,pour l'adrénaline et penser un peu a autres choses!

La voila sur sa route favorite ... on devrais pas tarder a y aller d'ailleurs !

YEEES ! (Il y a juste un problème de nounou pour les filles à regler)
Pour ma part, j'ai été chronométré à 1' 14 le tour

Moi je sors la noir pour ça première journée circuit après prépa le 1er mars, il se monte à combien les droits de piste chez vous ?

Au sambuc c'est selon l'organisateur de 150 a 180 euro la journée complète en session libre ,plus 30 euro par pilote supplémentaire .Cette année on a pris un abonnement a 25 euro /mois pour payé "plus que 90 euro"la journée non stop pour pouvoir y aller plein de fois et surtout en réservant juste 3 jours avant ...

Ah moi qui pensais que c'était chère chez nous

Pour le circuit de Haute Saintonge

journée en we 110e (si inscription 15j à l'avance) 120e normal, journée en semaine 100e (si inscription 15j à l'avance) 110e normal
1/2 journée en we 75e (si inscription 15j à l'avance) 90e normal, 1/2 journée en semaine 70e (si inscription 15j à l'avance) 80e normal

10e la RC 2éme conducteur
5e la location transpondeur (si tu veux être chronométré)

ah oui pas cher pour vous ! et ce n'est pas le circuit le plus cher de la région ...

Mecanojj a écrit:Au sambuc c'est selon l'organisateur de 150 a 180 euro la journée complète en session libre ,plus 30 euro par pilote supplémentaire .Cette année on a pris un abonnement a 25 euro /mois pour payé "plus que 90 euro"la journée non stop pour pouvoir y aller plein de fois et surtout en réservant juste 3 jours avant ...

Manu, tu comprends pourquoi, on se contente d'une EG 6 ! On a quand même de la chance de pouvoir faire une telle activité

Je n'ai pas dit que l'EG6 était une mauvaise voiture, bien au contraire, c'est juste le faite que se soit une traction avant, c'est pas fun au pilotage, une S13 ou tout autre propulsion est bien plus sympas

Manu 1er a écrit:Je n'ai pas dit que l'EG6 était une mauvaise voiture, bien au contraire, c'est juste le faite que se soit une traction avant, c'est pas fun au pilotage, une S13 ou tout autre propulsion est bien plus sympas

Oui ou une sub .... Qui sais bientôt si j'ai les moyens

Manu 1er a écrit:Je n'ai pas dit que l'EG6 était une mauvaise voiture, bien au contraire, c'est juste le faite que se soit une traction avant, c'est pas fun au pilotage, une S13 ou tout autre propulsion est bien plus sympas

Ne t'inquiètes pas, on avait bien compris ! C'est à cause de moi qu'on ne choisit pas une propulsion ! Je fais un blocage ! Je ne me sens pas encore assez à l'aise sur circuit (manque de pratique ). Mais qui sait, je changerai peut-être d'avis un jour ! Maintenant changer pour une sub, c'est oui tout de suite !

Mecanojj a écrit:Oui ou une sub .... Qui sais bientôt si j'ai les moyens

Pourquoi tu n'y poses pas les roues de ta bleue sur ce circuit?

Souvenir de roulage (journée au profit d'une association qui offre des baptêmes à enfants hospitalisés toute l'année pour des maladies très lourdes) :



Et voilà un homme heureux :

Tofisub90 a écrit:

Mecanojj a écrit:Oui ou une sub .... Qui sais bientôt si j'ai les moyens

Pourquoi tu n'y poses pas les roues de ta bleue sur ce circuit?

Non ma bleu c'est la voiture familiale qui doit être toujours opérationnelle,j'aime avoir une pistarde car si elle tombe en panne ou casse je m'en fout un peu et je suis pas stressé et puis sur piste j'aime pouvoir " lui mettre le compte" je ne me sens pas de faire ça a ma sub
Ma bleu a dix ans et 62000 km environ dans 15 ou 20 ans elle seras collection

Je trouve ça dommage, mais à chacun sa façon de voir les choses