205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar pierrot Scooby » Mar 21 Oct 2014 01:06

Salut,

bien vue mike91 ! :)

ma PI été entièrement préparé.
donc pour les injo's no souci sa marche très bien Tiëstosub ;)

si non petite avancement sur la 205 :P

2 ème oil cacht pour les vapeur d'huiles du couvre culasse Homme Made installé !
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pneus aussi changé !
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voilà.
bientôt le CT pour la 205 ;) ^^
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar pierrot Scooby » Dim 12 Juil 2015 02:47

Salut tout le monde me voici de retour ^^

depuis j'ai du nouveau... les pistons de la 205 ont légèrement fondu "enfin chalumé plutôt" suite au EGT trop fort.
voici les photos :

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donc en ce moment, je suis en train de préparé un autre bloque à XXXcv.
je vais passé en bloque 2.1L TD.
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar lionos » Lun 10 Aoû 2015 14:11

Ahhh j'avais pas vu que tu avais présenté la 205 ici :super:
Ça en est où aujourd'hui ?
Tu roule 100% avec la Sub' ?
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar pierrot Scooby » Jeu 21 Avr 2016 01:35

Salut lionos,

Du coup elle est en préparation pour essayé de visé les 400+ !

Voici une photo du moteur parmi les plus de 1000 photos que j'ai en attendent le listing complet de la préparation prochainement !
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A très vite tous le monde pour des nouvelles de la 205 ! Mais aussi de la Subaru qui a elle aussi un peut évolué !

LPA.
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar lionos » Jeu 21 Avr 2016 15:05

Ahh c'est cette durite la fameuse durite en Y dont tout les 205 dieseliste parlent qui est introuvable ?
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar Daigoroh » Jeu 21 Avr 2016 19:50

Tu t'est pas trompé de post pour les 400+?
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar Tofisub90 » Jeu 21 Avr 2016 22:19

Daigoroh a écrit:Tu t'est pas trompé de post pour les 400+?


Je trouve surtout que ça n'a aucun intérêt de vouloir autant de puissance dans une 205 diesel :-/
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar pierrot Scooby » Ven 22 Avr 2016 00:52

Lionos, Tu parle de la durite qui va en haut du radiateur de LDR ou que dessous y est pris une durite qui vas sur la platine thermostatique du filtre à huile ?

Non pas trompé de poste ;)

C'est par ce que'il y a justement aucun intérêt que je fait sa :hehe:

Les gars, avez vous un bonne hébergeur d’image, appart "Imageshack" ou qu'il faut s’inscrire !!! Et "Casimages" ou qu'il y a tout le temps de la "PUB" à chaque images mis sur le Forum !!!

SVP ???

Si oui, alors vous aller pas être déçus du lourds que vous allez voir !!!

Merci.
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar Tofisub90 » Ven 22 Avr 2016 09:27

Pour l'hébergeur, répondu sur le topic de ta Sub ;)
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar lionos » Ven 22 Avr 2016 14:35

Oui pierrot Scooby, je parles bien de la durite de radiateur en Y.
Sur planete-205 ils ne la trouvent nul part ! :-/
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar Robertodelasoubarou » Sam 23 Avr 2016 11:35

pareil aucun interet meme si je comprend le kiff

mais a part se mettre au fossé avec une caiss pareil :nono:
"if in doubt,flat out"

"vous pouvez augmenter la puissance de votre moteur,vous irez plus vite en ligne droite.En l'allégeant ,vous irez plus vite partout"

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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar Daigoroh » Sam 23 Avr 2016 19:04

Chacun son truc hein mon Thomas ;)
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Re: 205 1.7L Turbo Diesel 130 + ou -

Message non lupar Robertodelasoubarou » Sam 23 Avr 2016 20:38

oui mon pat

je comprend le kiff et qu'on aime momoter un moteur ;)
"if in doubt,flat out"

"vous pouvez augmenter la puissance de votre moteur,vous irez plus vite en ligne droite.En l'allégeant ,vous irez plus vite partout"

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