Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Mais c'est exactement ça !

Ça ne m'étonne pas ni pour la Focus et ni pour la cayman, pas que ça ne sont pas de bonnes voitures, mais une majorité haute de personnes qui achètent ce genre d'auto sont plus dans une optique à avoir une auto qui présente bien devant un restaurant, qui leurs permette de s'amuser de temps en temps, etc

Ce qui n'est pas le cas d'un propriétaire d'evo ou d'impréza, en règle général un propriétaire d'evo il veut une evo parce qu'il a un route par chez lui qu'il aime bien et sur laquelle il arrive pas à faire passer la puissance de sa magane RS, par exemple

La GTR c'est pareil, certes elle présente bien, tout comme la nouvelle NSX (je sais pas comment mais il faut que je me débrouille d'en acquérir une elle me plait trop cette voiture ) mais ça ne passe pas de la même manière qu'une 911, une R8 ou une AMG GT, mais comme le dit un amis dans son annonce sur LBC "ceux qui veulent une GTR d'occasion qui n'a jamais fais de circuit croient encore au père Noël" mdrrrrr

Oui je laisse parler, mais de temps en temps il faut que ça sorte ^^

+1000 faut laisser parler les gens avec des autos d'autoroute

totalement daccord avec toi, y aura toujours des talibans qui défendront leur marque, en disant que leur voiture c'est l'arme ultime et que ta caisse c'est de la merde... laisse les parler, au fond de toi, tu sais ce que ça vaut!

Tout à fait d'accord, mais le Feu de la Passion n'est pas donné à tout le monde.

il parait qu'il faut de tout pour faire un monde ...

Oui moi c'est Arnold et Willie qui me l'ont dit !

5h du mat', pas réussis à dormir, et non je n'ai toujours pas récupéré la GTR, le parechoc avant nous en a fais voir jusqu'au bout, il est arrivé hier à 15h, peint en vitesse, monté à la dernier minute hier à 20h30, puis au moment de démarrer c'est le drame ...
Voyant moteur jaune et voyant de capot moteur actif, sans doute dû au démontage du parechoc avant et de baisse de la charge de la batterie, lundi le carrossier l'amène chez Nissan, j'ai préféré que ce soit lui qui la mène pour m'épargner des complications si jamais gravité il y a ...

J'ai repris le volant hier 5min, au rappel des bons souvenirs, gâché par un connard et depuis c'est la descente aux enfers, et le bout du tunnel n'est pas encore visible ...

Décidément... il faut avoir le moral solide
Courage, si ça se trouve c'est rien de grave
Comment ça se passe juridiquement tu as des news?

Par rapport au voyant ?

Le diag est à sa charge, et les réparations qui en incombent également si réparations il y a

C'est pour ça que je ne l'ai pas récupérer hier, pas que je ne lui fasse pas confiance, c'est juste que je veux pas qu'on me dise "mais quand tu es rentré tu as pas si ?, tu as pas ça ? "

Bon je viens aux nouvelles,

La GTR est allé chez Nissan Samedi matin, la cause était bien celle que nous pensions à la base, à savoir qu'en démontant les capteurs de collision derrière le parechoc avant, ça a induit en erreur la voiture
d'ou la présence du voyant rouge "capot actif" (pour ceux qui ne savent pas, beaucoup de voiture de nos jours et surtout les "supercars" sont équipée de verins sous le capot à proximité du pare-brise qui en cas de choc suréleve le capot pour qu'il ne vienne pas découper les montant de pare-brise)
Qui d'après Nissan est toujours suivis d'un voyant moteur jaune (en cas de choc frontal même si aucun élément mécanique n'est toucher la voiture se sur protege au cas ou un échangeur aurait pris un coup ou autre)

donc ce n'est pas gravissime
Mais sur le coup ça m'a bien gavé ...

Et ça me fait rappeler que j'ai mon capteur de pneus à allé récupéré chez Nissan

Une vraie usine à gaz... Comme bcp de voitures modernes !

mackie07 a écrit:Une vraie usine à gaz... Comme bcp de voitures modernes !

+1 !

C'est ça le problème

Comme le capteur de pression de pneus qui est défaillant, cette été j'ai roulais en mode dégradé parce qu'elle avait décrété qu'elle était pas à la bonne pression sur un de ces pneus alors qu'elle l'était ...
du coup commande le capteur a 300 balles, entre temps la voiture entre en carrosserie, bref l'histoire vous la connaissez ...

Et aujourd'hui plus de soucis de pression ... mais il faut quand même que j'aille récupérer mon capteur et je suis relancer très souvent par Nissan a ce sujet ...

Pierre Richard ?!?

Surtout que des capteurs à 433 MHz, on en trouve de partout maintenant. Et c'est compatible !

la galère...

V1r91n1e a écrit: [...]
Comment ça se passe juridiquement tu as des news?

Joh20 a écrit:Par rapport au voyant ? [...]

Non je pense plus par rapport au mec qui a pris ta GT-R pour un terrain de franchissement

lionos a écrit:Non je pense plus par rapport au mec qui a pris ta GT-R pour un terrain de franchissement

C'est ça, pour le voyant je m'étais bien doutée