2ème Sub à la maison!!!!

[Wattman]

Si j'en trouve une, je la mettrai dans le trombi, avec l'accord de Fred.

[stef]

[Baron Gris]

oui pas de souci.....

[Wattman]

J'ai plus envie.

[Le Steur]

Niveau régul j'ai mis un AP500 Liteon sur la sub et ça marche nickel, ça se trouve d'occas en plus

Je me rappelle que tu avais trouvé le tien à 100€ d'occaze, ça fait quelques temps que je cherche sur le net, mais rien pour le moment...

Du coup pour un origine complet, pompe à vide, récepteur, comodo d'origine, bouton cruise control et boîteir de contrôle, ça tourne à moins de 300€ la totale... Donc je verrai si l'auto est pré-câblée.

Sûr si elle est précâblée l'origine est l'idéal, sinon un AP300 (donc poumon pneumatique pour les chars sans turbal ) doit tourner à moins de 250 chez les blaireaux de l'auto

[Wattman]

J'trouve pas, Quentin!!!!!!!!!!!

[Le Steur]

Sur le net je ne trouve que CA

Sinon je sais qu'il était vendu chez Norauto mais pas tous, j'en ai un paquet dans la région, je vais essayer de passer et je te dirai si j'en trouve

[dzorg]

y a ce modele dans les meme prix chez naruto


http://www.norauto.fr/Acheter-Regulateur-limiteur-BUS-CA-AP-900C/359893.html



dzorg

[Wattman]

J'ai encore un bon vieil accélérateur à câble, ce dernier ne convient pas. Par contre celui de Quentin est nickel!!!!! Nickel, merci l'Esturgeon!!!!

[kenzo 84]

Si tu cherche quoi que ce soit qui est distribué par norauto fais moi signe car je peux avoir des prix bien placés vu que je bosse la bas

[Wattman]

Merki m'sieur!!!

[Le Steur]

J'ai encore un bon vieil accélérateur à câble, ce dernier ne convient pas. Par contre celui de Quentin est nickel!!!!! Nickel, merci l'Esturgeon!!!!

Pas de quoi Jean-mi

Pour résumer :

AP300 servomoteur electro-pneumatique pour accélérateur à câble et voiture sans turbo.
AP500 servomoteur électrique pour accélérateur à câble et voiture avec ou sans turbo.
Après (AP800-900...) pour voiture moderne (ou de merde ) à accélerateur électronique.

y a ce modele dans les meme prix chez naruto


http://www.norauto.fr/Acheter-Regulateur-limiteur-BUS-CA-AP-900C/359893.html



dzorg

En tout cas c'est bien la preuve qu'ils revendent du Liteon, tu dois pouvoir avoir les "vieux" modèles sur commande

[zecascadeur]

Fais gaffe, aujourd'hui garée au soleil, ça a bougé, chuis un peu blasé...

Y aurait il un temps "de collage" a attendre avant une exposition au soleil peut etre ? ou encore le fait que sa soit sur des petites surfaces un peu "travaillees" pas comme sur une grosse surface genre prise d'air ou capot ou le risque serait moindre ?
En tout cas merci de l'info je vais en tenir compte avant de le faire

[Wattman]

Ce sont les angles qui n'aiment pas... La mise en forme est facile, mais ça veut reprendre le "plat" initial. Il faut que je vois pourquoi (pas assez travaillé à la chaleur? Pas été assez loin sur l'envers?...)

Démontage des pare-choc de la bétaillère pour la mise en peinture demain. Une galère pour l'arrière!!!!! Jamais vu un bordel pareil!!!!! Enfin, une fois qu'on connait, je pense que j'en aurais pour 15 min si c'était à refaire...

Pour l'avant, pas de soucis, du grand Subaru, ça se démonte plutôt bien, on sait où aller chercher.

[stef]

l'arrière est généralement très chiant à démonter sur les subs anciennes

[Wattman]

Je confirme!!!! J'ai démonté les 3/4 de la bagnole pour trouver des putains de vis cachées (sans jeu de mot... quoique...). Maintenant que je sais où elles sont, plus de problème.

[stef]

sur la mienne y a que des agrafes mais bon t'est obligé de démonter les garnitures de coffre,les feux ...

[Wattman]

Là non, y a 4 caches en plastique ronds qui dissimulent des vis de 17 (y en a 2 de chaque côté), puis 1 vis de 10 dans chaque aile (comme sur WRX) dont une a foiré, comme d'hab (donc perçage, taraudage). Ensuite 4 agrafes dessous, facile à avoir, et on tire.

Pour libérer le pare-choc de sons support en métal, une fois dans la main, y a 9 agrafes en plastique.

[stef]

tu parles d'un merdier

[CED63]

Un vrai casse tête!!!!!!!!!