Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Posté: **Mar 24 Nov 2015 21:44**

piston.......j ai bien essayer de le forcer mais j ai meme pas reussi a le repousser !!!

Posté: **Mar 24 Nov 2015 22:06**

T'a essayé de le sortir avec la pédale et moteur tournant?

Posté: **Mer 25 Nov 2015 16:16**

Daigoroh a écrit:T'a essayé de le sortir avec la pédale et moteur tournant?

C'est compliqué ça, Thomas n'habite pas tout près de Fred :diable:

Posté: **Mer 25 Nov 2015 16:58**

Posté: **Mer 25 Nov 2015 18:22**

Posté: **Mer 25 Nov 2015 21:25**

Tofisub90 a écrit:
Daigoroh a écrit:T'a essayé de le sortir avec la pédale et moteur tournant?

C'est compliqué ça, Thomas n'habite pas tout près de Fred

Terrible

Posté: **Mer 25 Nov 2015 23:39**

Posté: **Jeu 26 Nov 2015 21:41**

Daigoroh a écrit:T'a essayé de le sortir avec la pédale et moteur tournant?

bien sur

Posté: **Ven 27 Nov 2015 15:57**

Ahh ouais, à ce niveau là ce n'est plus grippé, c'est soudé !

Posté: **Ven 27 Nov 2015 18:36**

lionos a écrit:Ahh ouais, à ce niveau là ce n'est plus grippé, c'est soudé !

Oui

Posté: **Ven 27 Nov 2015 22:03**

apres je vais en profiter pour changer tout le liquide de freins il doit pas etre tout jeune........

Posté: **Sam 28 Nov 2015 19:39**

c'est vrai qu'il faut le changer tout les 2ans

Posté: **Sam 28 Nov 2015 22:32**

Tiëstosub a écrit:c'est vrai qu'il faut le changer tout les 2ans

Plus tot pour certains

Posté: **Sam 28 Nov 2015 23:59**

Daigoroh a écrit:
Tiëstosub a écrit:c'est vrai qu'il faut le changer tout les 2ans

Plus tot pour certains

Ben ça va je suis dans les temps le miens aura 4 ans :malin2:

Posté: **Dim 29 Nov 2015 00:17**

Advan21 a écrit:
Daigoroh a écrit:
Tiëstosub a écrit:c'est vrai qu'il faut le changer tout les 2ans

Plus tot pour certains

Ben ça va je suis dans les temps le miens aura 4 ans

Posté: **Dim 29 Nov 2015 11:59**

Posté: **Dim 29 Nov 2015 12:09**

Bah! Tant que ça freine encore ...

Posté: **Dim 29 Nov 2015 12:43**

ba ça freinera toujours mais il va vite monté en ébullition et c'est la qu'arrive les probleme :gene:

Posté: **Dim 29 Nov 2015 12:57**

Tiëstosub a écrit:ba ça freinera toujours mais il va vite monté en ébullition et c'est la qu'arrive les probleme

C'est tout a fait ca

du coup j ai monté les étriers arrieres de le leg de 2008 de jean mi......
au passage ca freine mieux et pistons plus gros !!!

j ai remmené le foz a la contre visite et c est repartit pour 2 ans....

0 défauts le pépère

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