Forester S Turbo de Baron Gris

[stef]

si le pneu touche l'amorto, c'est un soucis de largeur, et pas de diametre, non?

Ben oui, car le diamètre ne doit en aucun cas changer

quand on veut rester homologuer oui

[dark_micka]

Ben moi suis en norme tpnf et ça touche pas.... je donnerai la taille quand je partirai au taff.

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[Manu 1er]

Cela va de soit

Enfin c'est un peu l’intérêt pour une voiture qui roule sur la route, d'avoir au minimum un compteur juste, sinon bonjours les courriers du trésor public dans la boite aux lettres

[Baron Gris]

oui mais justement 225 55 c est la vraie taille homologuee pour le foz....

[dark_micka]

monte origine du foz 215/60 R16 95V .... 215/60 R16 94H chez les kangourous


selon tpnf.... donc controle technique http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php?rub=tourisme&etape=4

votre recherche correspond à la dimension d'origine:
215/60R16 95
Les équivalences pour cette dimension sont:
16 pouces
215/60R16 99 EL
235/55R16 98
255/50R16 99
265/50R16 101

17 pouces
215/55R17 98 EL
225/50R17 98 EL donc tu nus a fait du 225 55 17 ... donc une monte alakon...
235/50R17 96
235/50R17 100 EL
255/45R17 98
255/45R17 102 EL
285/40R17 100
285/40R17 104 EL
295/40R17 102
335/35R17 106

18 pouces
225/45R18 95 EL
235/45R18 98 EL
255/40R18 95
255/40R18 99 EL
265/40R18 97
265/40R18 101 EL

et moi suis monté en 225 50 ... ca frottouillait dans les ailes... donc ja i decoupé le rebord et reglé ma hauteur d amortos

[Virginie]

Ça passera pas au CT le 225 55 17, Fred

[Wattman]

Diamètre origine (pneu neuf) en 16" : 664mm (circonférence 2085mm)
Diamètre en 17" mais flanc 50 : 658mm (différence, 6mm soit une circonférence de 2066mm, pour une vitesse compteur égale, on va 0.8% moins vite en vrai)
Diamètre en 17" mais flanc 55 : 680mm (différence 16mm, soit une circonférence de 2135mm, pour une vitesse compteur égale, on va 2.3% plus vite en vrai, donc hors tolérance)

Malheureusement the winner is Micka...

Je rajouterais même qu'avec un flanc plus haut, le pneu est plus "rebondi" et ça peut bien être la raison du frottement...

[Manu 1er]

Tout à fais

[dark_micka]

Ah ah! Je savais que j avais raison...

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[Baron Gris]

merci le convertisseur MTK

[stef]

c'est de la merde le convertisseur mtk , le seul valable est celui que micka a mis en lien

[Wattman]

J'avais mis celui-ci dans le topic correspondance, il ne m'a jamais fait faux bond :

http://www.rimsntires.com/specs.jsp (méfiez vous, les balises ne fonctionnent pas à chaque fois)

[Baron Gris]

enfin si on part pas en vacances avec toute la maiz dans le coffre, mes 225 55 17 vont tres bien avec mes cales en 5mm heureusement

[Wattman]

En plus, vu comme tu roules, ils seront usés bien avant le prochain CT.

[Baron Gris]

prochain CT le mois prochain je remonterais les neiges

[stef]

ça passe avec les pneus neiges au CT ?

[Baron Gris]

pourquoi ca passerais pas ?

[Wattman]

prochain CT le mois prochain ...

C'est bien ce que je dis... Ils seront morts.

[Baron Gris]

[stef]

pourquoi ca passerais pas ?

je ne sais pas , des bruits de couloir