Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bordel, heureusement que l'assurance va me rembourser, 795€ pour le remplacement du pare-brise, j'ai comme dans l'idée qu'ils ont laissé tomber la salière dans la note.

Ils comptent 3 heures pour le remplacement (mouais, ça me semble un poil long non ? ), et ces enflures comptent une demi heure pour le nettoyage des débris de verre, alors qu'il ne devait en rester qu'un ou 2, j'avais enlevé le plus gros de peur qu'ils ne me rayent le tableau de bord...

Moi ca me choque pas plus que ca ! Quand tu vois le prix d'un optique...
C'est pour ca, que maintenant, les assurances préfèrent que tu fasses réparer un pare-brise lorsqu'il y a un petit impact, ca leur revient moins cher !
Bref, sur ce coup là, tu as rentabilisé une année de cotisation !

Pas étonné pour 2 sous... Ils se gavent avec ce type d'incident.

Ne te fais pas de soucis pour ton assureur, il ne mange pas des patates tous les jours !

Je ne passe pas souvent, mais vu que j'ai été mettre pour la première fois en 4 ans et demi les roues de ma brouette sur circuit, je viens partager les quelques vidéos que j'ai faites.

[BBvideo 425,350]http://www.youtube.com/watch?v=cC49YK5I90I[/BBvideo]

[BBvideo 425,350]http://www.youtube.com/watch?v=hcyZS51_tOo[/BBvideo]

[BBvideo 425,350]http://www.youtube.com/watch?v=jMvRaUwhNQ8[/BBvideo]

Pour rappel, ma Sub est une WRX SW 2007, 100% d'origine niveau moteur, pas même une dump, j'ai juste un Madac NH (juste le silencieux, pas la ligne).

sympa les videos fabien

Merci Fred.

Content de te relire Fabien !!
Bien les vidéos !!

Belle video.

Merci.

c'est la meme que moi hihihihi

sauf moi en bleu

les vidéos !

Je ne passe presque plus ( ), mais je vais uand même donner quelques news de ma titine, qui va me quitter après 86000 bornes passées ensemble.


Un arbre accompagné de son fossé a eu la mauvaise idée de traverser devant ma femme sur une plaque de verglas...

Verdict...




Elle va moins bien marcher maintenant. ©

Heureusement pour ma femme et ma fille qui était avec, il n'y a que de la tôle, mais elle est économiquement irréparable et déclarée vga, comme le longeron avant droit est vrillé...

Du coup je dois aller chercher sa remplaçante samedi prochain, d'occasion cette fois parce mes finances actuelles ne me permettent pas d'acheter la dernière STi neuve.

elle a bien tapé quand même ...
mais comme tu dis ce ne sont que dégâts matériels
y a pu qu’a attendre la remplaçante

Fais d'autant plus chier que j'avais claqué 2500€ dessus cette année, j'avais changé disques/plaquettes av/ar, fait faire la distrib, changé un piston d'étrier avant, vidange moteur/boîte/pont juste un mois avant.

Bon, du coup je vais avoir 8 jantes à vendre, celles d'origine neuves qui n'ont jamais servi et mes OZ superturismo.

En effet, ce sont des beaux dégâts mais ce qui compte le plus, c'est que les occupantes soient saines et sauves !

Ah oui effectivement !! Heureusement rien pour les occupantes !!

degouté pour ta sub mais l important c est que ta petite famille se porte bien fabien, courage

Quelle tristesse de voir une Sub dans cet état Une break en plus !

Ayé, la remplaçante est dans le garage.
Elle est de décembre 2007, donc plus jeune que ma précédente de 2 mois.

Tadaaaaa !!!








Gros bouleversement par rapport à ma précédent du coup, elle n'est plus break. Et les compteurs sont rétro-éclairés en rouge et plus en vert, avec une touche de rose viril.


Elle affichait fièrement 20795km lorsque j'ai pris le départ avec samedi après l'avoir essayée.



Elle est quasi d'origine, à part le Williams Saurin, des durites de frein tressées et les jantes OZ Ultra Leggera, autrement dit, peu ou prou les mêmes modifs que j'avais faites sur ma précédente. Le silencieux Invidia avec sa finition bleutée sur l’extrémité fera l'affaire pendant un moment, bien que je le trouve franchement trop silencieux par rapport à mon Madac qui pourtant n'était déjà pas très bruyant.


Pour le reste, faut que je la passe intégralement au polish parce qu'elle est pleine de rayures légères, que le gars a faites à force de tourner autour et de se frotter contre avec du bordel dans son garage.

Ah oui, c'est une STi Club, donc outre le fait de ne pas avoir l'énorme table de pique nique arrière, j'ai également l'intérieur cuir et des étriers de frein noirs et pas dorés, ça change tout.

Et le précédent et premier propriétaire a fait posé un glasstint medium, ça va, il ne teinte pas trop les vitres donc je pense le laisser.

Je n'ai pas franchement eu le temps de tester vraiment la bestiole, mais les quelques km où j'ai appuyé un peu plus, je n'ai pu que constater que la différence avec ma WRX est vraiment énorme, bien plus que les seuls 50cv d'écart laisseraient supposer. Entre la boîte plus courte puisque j'ai enfin une boite 6, et la transmission autrement plus évoluée, c'est réellement le jour et la nuit. Et je n'ai pas encore fait mumuse avec le DCCD.

Par contre, le petit trajet autoroutier de 400 bornes d'hier, à allures radar proof, me laisse dire que de façon fort surprenante ce n'est pas l'auto la plus sobre qui soit.

Enfin voilou, je suis content.

J'ai juste pris le temps de passer un coup ultra rapide de polish hier, en moins d'une heure et demi, j'ai limite couru autour, mais ça a bien enlevé 80% des petites rayures. Je la ferai comme il faut au printemps, je pense qu'elle sera quasi comme neuve.