Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

GT99 verte
145000km
interieur :
poussiéreux
3 manos prosport
quickshift (lowcost)
vitre rayées
harnais 3 points momo (ça va top avec le volant

exterieur :
ailes avant avec rayure + peinture perso à la bombe (ça fait un effet mat pas degeux
capot rayé mais je l'ai épargné niveau peinture (je n'y ai pas toucher)
bequet sti je ne sais pas quelle version dsl

moteur:
echangeur WRX
forge V5 pour GT (oui oui ça se monte)
la preuve


ligne sport evo 6 en 76.
huile : motul (l'huile avec la quelle on s'***! ) 10-40 pour l'hiver 15-50 pour l'été

chassis
jante STI
frein STI (bientot au 4 coins)
amoro D2
bar avant.



ce que j'aimerai encore y mettre ... !
les brembo a l'arrière
bar arr
Turbo_Timer (il est a la maison mais pas monté )
trapeze (a la maison aussi)
barre anti rouli
le moteur a plein se pièce neuve suite a ça


des photos ??
j'en ai pas pis de toute facon c'est une gt verte, donc pas de quoi s'enflamer non plus

bon allé ....

pour le choix des jante, ce n'est pas un totoshop, je me suis trainer comme ça pendant bien 1mois !

une derniere
le gamin est un petit qui voulais des photos pour mettre sur son blog ... ah les jeunes et leur blogs...

Belle GT, pas mal la différence entre les jantes avant et arrière...

Fred a écrit:Belle GT, pas mal la différence entre les jantes avant et arrière...

je prefère largement les jantes de la STI

belle auto

Très belle GT, ça change comme couleur

Sympa cette verte !!!!

elle est sympa

Oh la belle verte

cool

ca change une verte !

Bien sympa cette GT !

special en vert pas courant avec les 4méme jantes le top

belle gt...en vert en plus c'est pas banal

Wattman a écrit:Ca change le vert, c'est sympa.

Par contre si je peux me permettre, le montage de la dump... C'est assez anti-mécanique...

Je suppose que tu vas me dire que tu roules depuis longtemps comme ça, qu'il n'y a pas de soucis, mais ce n'est pas du tout une critique de mapart, juste une constat "mécanique".

non c vrai c'est anti mecanique,
mais j'ai besoin de mes tune pour mettre ailleur que dans une dump. un petit join silicon et hop!


sinon la couleur j'aimerai bien refaire la peinture en restant dans le vert, je pensais a un vert paileté or un peu comme les serie speciale wrc 98 ... qu'est ce que vous en pensé? d'autre idée?


j'imagine que je change rcompletement de couleur est un travai de fou non ? genre du blanc nacré ou un truc du genre ..

Très belle GT

sympa la gt !!!

Sympa en vert ça change

Wattman a écrit:Un changement complet de couleur est effectivement un peu plus compliqué et plus coûteux, il faut peindre les entrées, et si tu veux faire ça vraiment bien, il faut enlever la mécanique complète pour peindre le compartiment moteur. Pas mal de boulot et de tunes.

Sinon pour le vert pailleté doré, j'adhère à 100%!!!

Ben oui, tu mets la caisse à nu.
Mais là, tu peux en profiter pour nettoyer le tout au remontage, faire un check-up complet, etc ...