Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

quelques news, je suis passé à l'e85, merci à Alex! Quel plaisir de faire des pleins pas cher surtout en ce moment! je suis passé sur une Walbro pour le débit plus important nécessaire.

le 05/05/2018, je suis allé sur le Nurburgring, ça faisait longtemps que je n'y étais pas allé, je n'ai fais qu'un tour pour me rappeler des souvenirs, et baptiser Subby, j'ai pu constater la différence avec mon Corrado, pas de regrets! je n'ai pas voulu faire d'autres tours car je n'avais pas les pneus adéquats, et j'ai dailleurs fini mes plaquettes arrière la bas!

un petit up de mon topic pour dire que nous avons passé un super weekend au circuit du Bourbonnais. Une organisation au top, de la sub partout, de la bonne bouffe! C'était trop court!

le repas du samedi soir! Mmmhhhh!



le parking des pistards




Nous avons passé deux nuits au chateau de Villars. Je les recommande, des gens adorables! Même si la dame pensait que ma voiture a l'échappement cassé





on est allé visiter le lundi la région, notamment le château de Bourbon l'archambault





les vidéos

ma session du dimanche, celle du samedi j'ai eu un soucis de carte mémoire



session en passager pour faire découvrir la piste à un ami

merci pour les photos et les vidéos

Quel beau château

Photos en action!

Sympa les photos

Superbe !

quelques nouvelles, passage sur 4 AD08R, toujours un régal ces pneus



pour les freins avant, DBA4000 et plaquettes Project mu hc 800, encore mieux que les Hawk hp + que j'avais



les pistons commençaient à gripper à l'avant, du coup kit réfection monté, 3 pistons étaient réellement grippés



le bruit se faisant trop présent sur les long trajets, et surtout pour mon fils à l'arrière, j'ai changé pour une ligne invidia en 76mm



upgrade des freins arrière avec le même setup : disques DBA4000 et project mu 800hc+



achat d'un interieur STi, meilleur maintien que mes sièges WRX, par contre je n'ai plus d'airbag dans les sièges et plus de sièges chauffants, Madame n'est pas contente !

ils ont besoin d'un bon nettoyage, je vais emmener la voiture dans la semaine.

T’a investit
La ligne invidia est comment en son du coup ? A 130 ça va ? C’est full decat ?

elle est moins bruyante, mais elle fait du bruit quand même. a 130 c'est bien plus confortable, car l'autre sur autoroute ou long trajet me cassait les oreilles!! non j'ai encore mes cata, mais l'année prochaine je pense franchir le pas

changement des enceintes avant par des alpine en 16, car celle de droite craquait. j'ai pas pris un truc de fou, le plus beau son est celui du moteur!



changement des 4 amortisseurs par des kayaba Ultra SR et des coupelles. J'en suis très satisfait car la voiture se comporte mieux, tout en étant utilisable au quotidien



Remplacement de l'échangeur par un modèle STi. je pensais que c'était du plug and play mais pas vraiment, j'ai du commander une patte de fixation de STi car pour le moment il ne tient que par la patte de droite, l'autre ne tombe pas en face. La conduite métallique devant ne se fixe pas sur le nouveau, et les durites  d'admission ne tombent pas bien en face. La petite au papillon je l'ai recoupé provisoirement car la nouvelle en silicone est en commande, celle du turbo qui était livrée avec l'échangeur STi est déja en silicone mais n'est pas en bon état du coup commande d'une nouvelle. Déja que ça passait juste avant, maintenant il faut un chausse pied!

ça passe ric rac !

Cool pour la invidia, bon a savoir

beau travail