Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Voilà un petit descriptif de ma GT de décembre 1999 avec aujourd'hui 175000km:

La photo date un peu car je lui refais une petite santé (photo plus bas):


Intérieur
Volant RRS tulipé 60mm
Pommeau STi
Manomètre pression turbo MTK

Chassis
Kit combiné fileté Maxspeedingrods Co-GC8-G
Kit complet Tirants arrières rigides et réglables
Barre anti rapprochement Prodrive avant superieur
Barre anti rapprochement Prodrive avant inferieur
Barre anti rapprochement Prodrive arrière superieur
Jantes Parotech Migale 17' Or
Triangles avants aluminium STI RA
Kit silentblocs Stronfglex Rouge Complet
Biellettes barre Stabilisatrice avant STI
Kit Support moteur et boite Megan Racing
Remplacement Pompe DA par pompe DA électrique de 106

Moteur
Kit admission direct KN impreza STI 2001 avec tubulure sur mesure inox (plan dispo)
Bougie NGK PFR7B
Water Spray
Pompe Wallbro 250l/h
Dump Valve Forge avec pipe sur mesure
Bouchon Huile prodrive
Bride Batterie STI
Bouchon LDR STI
Durite induction ASH
Kit Durites ASH + Redox complet
Radiateur alu Xtrem motorsport
Echangeur Alu Gros Volume modifié
Catch oil tank
Distribution renforcée Gates
Kit poulie accessoires allégées
Huile Castrol GTX 10W40
Joints en tout genre


Echappement
Collecteur INOX 4-2-1 avec Up_Pipe + isolant thermique
Ligne complete Inox Ø76 avec silencieux Maison
Cata sport MagnaFlow 200 cellulle Ø76

Transmission
Short Shift STI RA
Embrayage renforcé Exedy
Huile Motul Gear 300

Freinage
Refection complète des Etrier avant
Etrier arrière Impreza WRX 2001
Disques avant et arrière GrN Bratex
Plaquettes avant OMP R&S
Plaquettes arrière Mintex
Durites aviation
Liquide de frein Motul RBF 600
Cale maitre Cylindre Maison (plan dispo)

Exterieur
Logo calandre STI
Kit HID Xenon 55W

Divers
Améliorations des masses électriques
Peinture Compartiment moteur
Peinture Epoxy sous chassis et intérieur des ailes
Condenseur Climatisation
Pompe Lave-Phare neuves (modèle de Audi-VW-BMW)


A+

Voilà quelques photos de la remise en forme:

Démontage:





Un peu de peinture au passage:


Un bloc refait à neuf:






Remontage de l'avant:




Un petit coucou à la 5GT en passant:


Je viens d'attaquer l'arrière:


Je vous tiendrai au jus pour la suite, A+

Sympa ta GT, vivement la suite !

bien belle grise

elle est mappé ?

sympa la restauration

Sympa le taf
Crois en mon expérience pour les ailes arrière, hésite pas et coupe bien large

Pas mal équipée cette petite !
Je n'avais jamais entendu parlé de ces combinés filetés, je ne sais pas ce que ça vaut niveau qualité, mais pas cher en tout cas

Beau boulot et belle auto.

Je ne connais pas cette marque de combinés filetés, tu peux m'en dire plus stp?

Belle Gt !
Beaucoup de travail,elle va être toute neuve .

Tofisub90 a écrit::super: Je ne connais pas cette marque de combinés filetés, tu peux m'en dire plus stp?

J'étais un peu septique mais pour le prix, cela valait le coup d'essayer surtout que mon ancien set de combiné megan racing était dans un sale état... impossible de les démonter pour les régler.

Voilà un peu plus de détails:

Livraison en trois jours bien emballés:


Le matos est de bonne facture, le diamètre des tiges d'amortisseur presque deux fois plus grosse que les megan racing:


Les platines sont propres:


Une fois monté à l'avant




Je n'ai encore pas roulé avec donc je n'ai pas trop de retour. A première vue c'est un peu plus raide que le megan racing mais il faudra voir avec le réglage de dureté (24 steps de réglage).

Un petit détail qui peu avoir son importance, les écrous de ressort et de réglage de hauteur sont en alu et non en acier comme les Mégan Racing. Si comme moi, les écrous rouillent (ben oui deux ans sans bougée, une sub ça rouille ) et bien impossible de les demontés !!

Je vous tiens au jus.

A+

et tu va faire quoi de tes megan?

Merci pour ta réponse, je ne connaissais pas non plus les Megan Racing

lionos a écrit:Merci pour ta réponse, je ne connaissais pas non plus les Megan Racing

Hello,

J'avais installé des supports moteur/boîte Megan Racing sur la GT.
Commandées aux States, beaucoup moins chers qu'ailleurs...

Belle GT, bien restaurée ! Courage pour la suite !

ouais enfin combiné megan racing ou Maxspeedingrods ,je passe direct mon tour

bon courage pour ce gros travail, ces premières photos sont top

belle auto
bon courage pour ta restauration !

Alors salut à tous, voici un peu de nouvelle depuis le temps:

La voiture est remontée complètement depuis hier soir!!!! avec notamment un swap vers un direction électrique de 106 le tuto est par là: >>DA 106<<

Le premier redémarrage depuis 19 mois a eu lieu dimanche et fut une réussite!!!!

Je l'emmène à la géométrie jeudi prochain car avec tous ces changement et les nouveaux tirant arrières réglable dans tous les sens et bien il y a du boulot!!!

Je vous ferais passer quelques photos dès que j'aurais un peu plus de temps!

A+

cool.
on attend les photos