ma GT black projet 500cv

[Tofisub90]

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[Daigoroh]

Sympa tout ca Alex
En fait, tu a le TDB WRX avec des panneaux de GT c'est ca?

[kenzo 84]

Sympa tout ca Alex
En fait, tu a le TDB WRX avec des panneaux de GT c'est ca?

Tdb de sti panneaux de porte gt97 moche , je me pencherai sur le sujet plus tard

[kenzo 84]

cadeau d'anni

très beau tous ça alex

tu pars sur quoi en config et interne

Alors pour l'instant je me cherche encore un peu mais je pense :

-bielles manley avec visserie ARP625+
-vilo ej257
-coussinets et paliers acl
-pistons stroker 2.160l (J.E jupe asymétrique)
-inserts de renfort autour du semi closed
-vis de culasse rcm 237.000psi
-joint de culasse rcm
-arbre à cames 272* (tomei )
-ressorts de soupape supertech


J'aimerais au mettre le collecteur equal fl-racing avec le kit rotated fl-racing mais c'est un sacré budget

[Wattman]

Coussinets Cosworth, les vrais! J'ai eu des soucis avec les ACL, marqués au bout de même pas 6500km (démontage suite à changement de pistons, réalésage nécessaire).

[Mric]

Le joint de culasse Nico valide le rcm??

Bizarre cette histoire de coussinets, c'est pourtant Acl qui fabrique pour Cosworth, mauvaise série ??

[Wattman]

Oui c'est ça, apparemment plusieurs mauvaises séries chez ACL difficiles à identifier. J'ai pas voulu reprendre le risque.

[Mric]

Bah oui mais les Cosworth sont des Acl rebadgés alors comment être sûr

[Wattman]

Aucun retour (connu) sur les Cosworth. Ceux que j'ai achetés étaient en stock depuis quelques temps et dans une boîte Cosworth, cela dit je ne suis pas à l'abri d'un problème quand même, mais après discussion avec mon préparateur on avait décidé de faire comme ça dans le doute et je les avais payé moins cher que les ACL au final.

[Mric]

C'est l'inverse en général

[dedeto]

cadeau d'anni

très beau tous ça alex

tu pars sur quoi en config et interne

Alors pour l'instant je me cherche encore un peu mais je pense :

-bielles manley avec visserie ARP625+
-vilo ej257
-coussinets et paliers acl
-pistons stroker 2.160l (J.E jupe asymétrique)
-inserts de renfort autour du semi closed
-vis de culasse rcm 237.000psi
-joint de culasse rcm
-arbre à cames 272* (tomei )
-ressorts de soupape supertech


J'aimerais au mettre le collecteur equal fl-racing avec le kit rotated fl-racing mais c'est un sacré budget

le collecteur est pas etudié pour les 2,5 ?

certains n'étais pas content en 2 l alors mauvais ressenti ou réelle étude pour le 2,5

[kenzo 84]

Ah ... Si quelqu'un a des retours sur lequal flr sur 2l ??

Du coup ça renforce l'idée de passer en 2.160l

Et puis ce sera un montage en rotated flr aussi apres si le mec pose un collecteur sur le up d'origine forcément c'est pas la folie .. Sachant que le up du kit rotated flr est en 50 !!

Pour les joints de culasse ou les coussinets c'est pas vraiment un gros problème vu que les tarifs sont sensiblement les mêmes entre marque a 10€ Ou 20€ près

[kenzo 84]

un peu de nouveau

bocal origine tiouning !!!

[dedeto]

mince on aura presque le meme.

tes culasses c'est quelle modéle?

[kenzo 84]

mince on aura presque le meme.

tes culasses c'est quelle modéle?

culasse sti7 eudm

[Daigoroh]

un peu de nouveau

bocal origine tiouning !!!

Il est superbe

[kenzo 84]

aujourd'hui reception du kit rotated fl-racing :

up rotated fl-r
down rotated fl-r
wasegate externe tial
dump tial
corps chaud gtx3071r

[dedeto]

Du beau mon grand
Ca prend forme

[lordiom]

Excellent

[sti04]

manque plus que la partie la plus importante du turbo