Subaru sti7 de kevin69008

[franck]

il peux pas savoir pour l E85
il en fait pas
donc dire qu il y aura des souci par la suite
faut en faire pour le savoir ,alors que c'est pas le cas ,vue qu'il aime pas l'E85 apparament
ca fait bientot + de 6 ans que je roule a l E85 et que j'en fait
jamais eu de souci de durite ou autre,et je suis pas le seul a rouler a l'E85

[Sub-a-roux]

BIM ! Lol

Moi j'ai goûté a l'éthanol, je suis pour a 100% !

[Manu 1er]

Ouais et comme je disais sur un autre topic, depuis les année 50 que les Brésiliens tournent 100% ethanol de canne à sucre, et que tous les constructeurs commercialisent du Flex fuel depuis les années 90 en Amerique du sud, je pense qu'il y aurait des retours si il y avait des contraintes ... c'est pas comme le GPL

[SEB-Performance]

non on fait pas d'E85 ont a juste une TYPE R qui tourne en flexfuel eculabs depuis 2ans ...

et oui l'E85 a certain soucis sur le long terme de mon coté etant professionnel je ne vais pas m'amuser a faire quelque chose qui peut entrainer des pepins futur, et en connaissance de cause puisque on retappe pas mal de moteur qui roule a l'ethanol et NON sortant de chez nous , bref je vais pas rentrer dans un fight inutile ceux qui veulent de lE85 ils le font ailleurs que chez nous , on l'utilise seulement sur les caisse a utilisation rallye ou piste

de toute facon sa m'etonnerai que le carburant perdure en france ..... sauf si il trouve une nouvelle technique de fabrication que l'agriculture francaise .

fin du debat ce n'est pas le sujet ici.

de toute facon on pas pas besoin de dopper nos caisses avec du carburant magique pour qu'elles avancent

[Manu 1er]

Ouais, enfin une foi préparé et que la bête consomme ces 40/50litres au 100Km l'E85 est plus que nécessaire, sinon la voiture reste au garage !
Et puis au lieu de dire que c'est a cause du carburant, c'est peut être a cause des mappeurs aussi ... , les Sud Américain ils y arrivent sans aucun problème technique, et je vois souvent des voitures ayant fait deux trois tour de compteur !

[Sub-a-roux]

Oui exactement.

Puis sur des grosses prépa tu trouvera + la puissance cherchee, qu'au 98 t'aurais du mal a approcher.

BREF Kevin ! Ça va ?? Lol

[sti04]

on peut très bien chercher les hautes performances au sp98 par rapport à la config, et rajouter une bi-carto E85 pour avoir une louche de 10% supplémentaire.
Rien ne l'empêche, et le bio n'aura aucune incidence sur quoi que ce soit dans le moteur et périférique.
Si tu as rencontré des soucis sur des blocs, c'est soit la map mal faite (ou inexistante, car certains roulent comme ça), soit un problème de débitmètre, soit une modif du proprio après carto.
Sortie de ça, les blocs roulant au bio sont "propres" en interne avec un catch à l'air libre
Contrairement à toi, je dirais que c'est un carburant qui mérite de s'y pencher

[SEB-Performance]

remarque les 3/4 des moteurs que l'on a ou doit refaire on ete mappé par la meme personne .....

mais comme je disais plus haut aussi infime soit le risque , etant professionnel et vu comme certain aimerai me voir casser du block , on me laisse pas le moindre repis , on est donc obliger de faire du 100% fiable avec des outils,pieces ,methode eprouvé,

quand je doit faire du test , c'est sur des vehicules personnel , contrairement a beaucoup qui "test" leur mapping sur des caisse d'autre personne ....

on a deja eu le cas sur certaines choses, si ont avait pas fait les essais sur mes voitures perso ont aurait pu avoir des problemes ...

[Manu 1er]

... etant professionnel et vu comme certain aimerai me voir casser du block , on me laisse pas le moindre repis , on est donc obliger de faire du 100% fiable avec des outils,pieces ,methode eprouvé, ... quand je doit faire du test , c'est sur des vehicules personnel ...

Et c'est tout en ton honneur, d’ailleurs quand tu es pro, tu es obligé de travailler comme ça pour te garantir une excellente réputation, mais ce qui me froisse un peu, c'est le rejet que tu fais du bio, justement par peur de ne pas assurer à garder ta réputation intact ...

Pour un pro, avoir peur d'avancer, et d'innover, c'est pas non plus bon pour l'image, maintenant c'est mon avis personnel

[SEB-Performance]

t'inquiete on avance, des grosse prépa on en sort énorment et justement avec des choix different

[kevin69008]

Je confirme ma prépa me va et ce grâce a seb qui a tout régler

Bio éthanol sa m'intéresse pas c'est un choix

Perso je pense que quand on a une sportive sa sert a quoi de chercher le moins cher

On a des sportives sa consomme on met du sp98 et point barre

Le nombre que je voit roulée a l'économie sa me désespère

Après je ne dit pas que l'éthanol n'est pas bien mais sa ne m'interesse pas (faut trouver des pompes ...)

J'ai entière confiance en seb performance qui me dépanne toujours quand j'en ai besoin dans un laps de temps très court au vu de mon emploi du temps surtout un lundi soir a minuit

Et Perso 30cv de + sa m'intéresse pas si je modifie c'est pour beaucoup plus (pistons forgées ...)

[kevin69008]

Après je ne critique pas ceux qui roule a l'éthanol chacun fait bon ce qui lui semble mais ceux au sp95
Car la c'est abuser

[Seb2b06]

Belle auto et belle config !

Je vais passer au E85 bientôt. Je ne me prononce pas pour l'instant Mais ça m'a l'air que bénéfique.

[kevin69008]

Belle auto et belle config !

Je vais passer au E85 bientôt. Je ne me prononce pas pour l'instant Mais ça m'a l'air que bénéfique.

Merci

[xAv]

remarque les 3/4 des moteurs que l'on a ou doit refaire on ete mappé par la meme personne .....

mais comme je disais plus haut aussi infime soit le risque , etant professionnel et vu comme certain aimerai me voir casser du block , on me laisse pas le moindre repis , on est donc obliger de faire du 100% fiable avec des outils,pieces ,methode eprouvé,

quand je doit faire du test , c'est sur des vehicules personnel , contrairement a beaucoup qui "test" leur mapping sur des caisse d'autre personne ....

on a deja eu le cas sur certaines choses, si ont avait pas fait les essais sur mes voitures perso ont aurait pu avoir des problemes ...

ce post est collector...

tu peux pas t’empêcher une seconde de baver sur les autres en essayant de faire croire que tu sais/fais mieux...

Tu devrais remercier cette même personne, grâce a elle tu as du boulot et des clients !

Désolé Kevin pour le HS...

[kevin69008]

remarque les 3/4 des moteurs que l'on a ou doit refaire on ete mappé par la meme personne .....

mais comme je disais plus haut aussi infime soit le risque , etant professionnel et vu comme certain aimerai me voir casser du block , on me laisse pas le moindre repis , on est donc obliger de faire du 100% fiable avec des outils,pieces ,methode eprouvé,

quand je doit faire du test , c'est sur des vehicules personnel , contrairement a beaucoup qui "test" leur mapping sur des caisse d'autre personne ....

on a deja eu le cas sur certaines choses, si ont avait pas fait les essais sur mes voitures perso ont aurait pu avoir des problemes ...

ce post est collector...

tu peux pas t’empêcher une seconde de baver sur les autres en essayant de faire croire que tu sais/fais mieux...

Tu devrais remercier cette même personne, grâce a elle tu as du boulot et des clients !

Désolé Kevin pour le HS...

mais moi seb j'en entend que du bien il a un bon mécano ce qui change de certain

[SEB-Performance]

remarque les 3/4 des moteurs que l'on a ou doit refaire on ete mappé par la meme personne .....

mais comme je disais plus haut aussi infime soit le risque , etant professionnel et vu comme certain aimerai me voir casser du block , on me laisse pas le moindre repis , on est donc obliger de faire du 100% fiable avec des outils,pieces ,methode eprouvé,

quand je doit faire du test , c'est sur des vehicules personnel , contrairement a beaucoup qui "test" leur mapping sur des caisse d'autre personne ....

on a deja eu le cas sur certaines choses, si ont avait pas fait les essais sur mes voitures perso ont aurait pu avoir des problemes ...

ce post est collector...

tu peux pas t’empêcher une seconde de baver sur les autres en essayant de faire croire que tu sais/fais mieux...

Tu devrais remercier cette même personne, grâce a elle tu as du boulot et des clients !

Désolé Kevin pour le HS...

je pense que je vais me taire sinon sa va devenir marrant ici

[kevin69008]

remarque les 3/4 des moteurs que l'on a ou doit refaire on ete mappé par la meme personne .....

mais comme je disais plus haut aussi infime soit le risque , etant professionnel et vu comme certain aimerai me voir casser du block , on me laisse pas le moindre repis , on est donc obliger de faire du 100% fiable avec des outils,pieces ,methode eprouvé,

quand je doit faire du test , c'est sur des vehicules personnel , contrairement a beaucoup qui "test" leur mapping sur des caisse d'autre personne ....

on a deja eu le cas sur certaines choses, si ont avait pas fait les essais sur mes voitures perso ont aurait pu avoir des problemes ...

ce post est collector...

tu peux pas t’empêcher une seconde de baver sur les autres en essayant de faire croire que tu sais/fais mieux...

Tu devrais remercier cette même personne, grâce a elle tu as du boulot et des clients !

Désolé Kevin pour le HS...

je pense que je vais me taire sinon sa va devenir marrant ici

Lol seb qui s'énerve on peu pas plaire à tout le monde mais moi je suis satisfait de ton boulot et celui de Medhi même si il fait des cauchemar de ma voiture

[SEB-Performance]

non kevin la au contraire c'est assez marrant de lire certaine chose

[franck]