Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Salut !

Lex, j'ai mis a jour ma liste et pense avoir virer le plus inutile, et pourra donc pas faire autrement , ce sera pour plus tard (si ça casse par exemple )!

Piwaill, je suis entièrement d'accord avec Watt, seb, toi, et les autres ! et pour le bloc Sti ( ), mais faiçeaux a changer, etc.... (si je me trompe pas) donc autant faire une petite prépa, et acheter une sti plus tard ! Comme pour la remap, j'ai comme qui dirais une grande attirance envers ce truc là, mais je serais prendre la bonne décision au moment venu ( je m'amuserais pas a passer un bloc pour rien, "que je viens de remonter en +" juste pour le mérite d'avoir mapper ma sub moi même !

Et vu que je suis preneur de toutes vos bonnes infos , a ton avis pourquoi ça tiendrai pas, a part avec une remap a ma sauces !

Si tu installe le bloc Sti tu a pas besoin du faisceau

Je pence que ca ne tiendra pas en fonction du turbo que tu veut metre. Si tu met ça, c'est que tu a quant meme l'intention de le faire soufler et dans des régine bien supérieur a ceux de ta plage de puissance actuel.

D'ailleur il me semble que c'est la configue que fred avait. Autre chose, si ta voiture avoisine les 100000km et qu'elle a deja était exploité comme ça doit l'etre ( ca c'est mon avis perso, mais elle sont faite pour s'en prendre, lol) tu peut etre sur que le moteur est bien plus pret de la fin de ça vis que du débu.

A oui et a savoir que dans cette config, ta boite va surement rapidement etre sétélisé, donc en gros tu peut etre sur que si tu exploite ta voiture comme il ce doit, dans les 20000km tu explosesera moteur et boite, si tu suis nos conseille et que tu achete de suite le moteur sti et que tu revent le tien tu économisera entre 1000 et 1500€.

Pour le moteur du forum tu peut y aller, un pote a esseyer la voiture avant quel soit démonter et il fonctionne parfaitement bien. Perso, j'ai bien failli le prendre pour remplacé le mien suite a mon probleme, mais bon, finalement j'ai fait pété le porte monais et fait préparé le mien.

Je suis pas d' accord avec toi j ai la même config que Fred, on peu même dire que c et 2 jumelle
340cv je fait de la piste de la montagne ya peu de la gliss , sa fait 15 mois que j ai la Prepa et pas de souci, bon jusqu'à quand

subchol a écrit:Je suis pas d' accord avec toi j ai la même config que Fred, on peu même dire que c et 2 jumelle
340cv je fait de la piste de la montagne ya peu de la gliss , sa fait 15 mois que j ai la Prepa et pas de souci, bon jusqu'à quand

voila, tout est résumer ici. Ca reste un bloc de gt, donc il y a forcement un moment ou ça va lacher. Si ça tien aussi bien pour toi, c'est par ce que ta remap est vraiment bien faite, donc ça repouce le moment redouter.

Même si j' adore l'idée du bloc sti pour remplacer le mien !

Troc de complications, vente de mon bloc avec 100000kms passé ? (je suis pas sur qu'il parte!)
En plus bloc Sti dit "crepine" a part sur les 2l (et pour trouver un 2l sti galère)
Finance qui sont pas au top.
Et madame qui n'est pas bien d'accord !!!

Tien, un moteur!!!!!!

http://forum.subby.fr/viewtopic.php?f=53&t=8849&st=0&sk=t&sd=a

Oui je l'avais vu, mais budget pourquoi t pas la !:(:(

Bon des petites news après avoir murement réfléchi sur vos conseil, j'ai mis mon bloc en vente, d'ailleur si quelqu'un cherche un bloc 2l de wrx faite signe faut qu'il parte et vite si possible !

Ensuite achat d'un 2l sti et boite sti ,cardan av, ar et moyeux !
Et on verra pour la suite !

Comme je disais dans un poste plus haut (je pense que sa doit être galère a vendre) mais j'essaye avec un peu d'espoir ! 

Et ça sera la confirmation de garder mon bloc, ou non !

A voir ..........

Yool wrx white a écrit:Bon des petites news après avoir murement réfléchi sur vos conseil, j'ai mis mon bloc en vente, d'ailleur si quelqu'un cherche un bloc 2l de wrx faite signe faut qu'il parte et vite si possible !

Ensuite achat d'un 2l sti et boite sti ,cardan av, ar et moyeux !
Et on verra pour la suite !

Parfoit ça peut valoir le coup d'acheter un voiture complete jdm en import du japon et de revendre ce dont tu na pas besoin.

Oui entièrement d'accord avec toi, mais je suis loin d'être milliardaire malheuresement !

Yool wrx white a écrit:je suis loin d'être milliardaire

Tiens toi aussi ? je ne suis pas tout seul alors

Bon j'ai fait un peu de nettoyage dans le compartiment moteur et j'ai bien galérer

Donc avant :






Après :






Faut que je finisse car il reste quelques endroit ou il reste des traces, notament a l'endroit de raccordement collecteur up-pipe ou il y avait une fuite et sa ma jaunie la peinture

Le résultat est bien

nickel tout ca