Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonjour, tout le monde !
Bon, j'essaie de poster qq photos, notamment de ce fameux interrupteur rouge... Euh, je crois que ça marche pas trop bien, là ! J'ai pourtant suivi les instructions à la lettre... Bon, j'essaie d'envoyer quand même, désolé si c'est pas OK...

belle bleue

l'interrupteur a été rajouté,c'est clair.mais dela a savoir de quoi il s'agit

belle bleue , pour le bouton peut être un coupe circuit

Belle bleue

+1 pour le bouton (rajouter), reste a savoir a quoi il sert ? T'as pas demander a l'ancien proprio?

belle bleue
pour ton inter rouge , essaye le et vois se que ça fait mais ça peut etre plein de chose: coupe circuit, water-spray , marche forcer des ventilos ,rampe de phare etc ...

bonne recherche

Oui, le mieux est que j'essaie de re-contacter l'ancien proprio pour ce fameux bouton rouge. En tout cas, ce n'est pas le water spray qui est à son emplacement d'origine et qui fonctionne.
Autre petite question, j' ai nettoyé le compartiment moteur hier ( 3h... ) et j'ai constaté que la peinture n'était pas la même que la peinture extèrieure... Elle est plutot bleu nuit, non métallisée. Est-ce normal ? Est-ce la même chose sur les autre STI en bleu mica ?

oui c'est normal,moi aussi c'est pareil

Très belle sti
Pareil pour moi. La couleur compartiment moteur est différente du bleu extérieur.

Merci beaucoup, me voila rassuré...

pour le bouton a cette endroit
je le vois pour une bicarto !!
je le met a cette endroit la aussi ,quand je remap en bicarto
elle est d origine ta prodrive ?

Ben, à vrai dire, l'ancien proprio m'a dit qu'elle faisait 285 cv au banc, donc a mon avis, c'est peut-être bien une bi-carto...

Belle bleue !

Pour la bi-carto je pense qu'elle ferait plus de 285ch avec de l'E85 !!! non ??

c'est bête je vois seulement ce post : cette semaine j'ai eu 2 STI 7 prodrive en révision au boulot, une origine et une remappé .
sur l'origine, pas de bouton, mais sur la remappé il y avait exactement le même bouton au même endroit , et l'auto n'est pas en config bi-carto et si j'avais vu ce post avant j'aurais demandé au proprio a quoi ça sert

pourquoi quand ont parle de bicarto
vous pensez tout de suite sp98/E85?
il peux y avoir une bicarto sp98/sp98
sauf qu il y a 2 modes de puissance bien distinct
est il se peux que ca ete desactiver aussi
enleve le bouton ,et si il y 2 fils suis les
si ca va a l ecu
bicarto

Pourquoi avoir créé un autre topic ? Tu devrais continuer à la suite de ton premier

j'ai eu l'info pour ton bouton ,normalement soit doit te déconnecter l'ABS, essaye pour voir, normalement ton témoin devrait s'allumer ( c'est principalement utiliser pour un usage circuit qu'on m'a dit )

OK, je vais essayer ce soir, il faut que j'aille chez un pote... Je vous tiens au courant de l'affaire...

belle bleue le bouton rouge c peut etre pour le siege ejectable

Bien vu, Subman, c'est la deconnexion de l'ABS. Effectivement, le voyant d'ABS s'allume lorsque je le mets en position 0. Tout est clair...
Merci pour votre aide.