Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

ptite présentation de mon humble planche à roulettes une GT2000 (version semi light airbag mais pas d'abs)

acheté entièrement d'origine à 54 000 kms en mai 2006
au 14 juillet 2011: 146 000 kms


Moteur :

- Bas moteur STI 2.5 litre avec bielles forgées Eagle, segmentations et pistons forgés CP 100mm, coussinets de bielle ACL, villebrequin Cosworth tri-metal, goujons ARP renforcés, pompe a huile haute pression, joint de culasse Cometic 1.6 mm
- Pompe à eau Roger Clark Motorsport
- Admission KM
- Cable de bougies Magnecor
- Turbo VF24 corps chaud retourné
- Ligne complète inox XS Power 76"
- Collecteur HKS avec bande pare chaleur
- Up_Pipe FL Racing
- Soleno 3 voies
- Sonde EGT
- Echangeur frontal Hybrid
- Catch can
- Bougies froide NGK PRBF7
- Dump HKS V2
- Pompe à essence gros débit Walbro 255 l/h
- Durite d'induction
- Kit durites turbo renforcé Samco
- Kit durites d'eau renforcé Autobahn
- Radiateur d'eau aluminium


Chassis/Transmission :

- Freinage avant : Etriers 8 pistons K Sport à l'avant - Disques 330 mm - Plaquettes Pagid / Arrière : Disques Groupe N + plaquettes Ferodo DS2500
- Durites avia aux 4 coins
- Pneus Federal RS-R semi slick en 215/40/17
- Combinés filetés B C Racing
- Barre Anti Rapprochement STI Replica avant
- Boite et pont STI 7
- Embrayage et volant moteur STI 7

Intérieur :

- Kit 3 manos pression turbo, température d'huile, pression d'huile DSD STRI 60 mm
- Large band AEM
- Afficheur EGT
- Turbo_Timer HKS Type 0

place aux photos !

ma GT le jour de l'achat :



subinette pour ses 1eres vacances :





viens rapidement le temps de l'achat des jantes wrx or 17" :



by night signé benrrrra



subinette en vacances episode 2



avec les mygale




avec les vitres teintées et les jantes wrx repeintes en noires




avec les feux, veilleuses, clignos et repetiteurs black + retour aux mygales





au plaisir de vous croiser

sympa ta GT , je la préférai avec les WRX or

belle auto que je vais bientot voir en vrai

c'est pas faux zey ! mais les photos rendent peut être pas bien

de toute maniere celles de Baron Gris arrivent bientôt

je t'appelle + tard

sympa cette gt !

Avec des grise ca le fera bien

t'as toujour les WRX or ?

Zey13 a écrit:Avec des grise ca le fera bien

t'as toujour les WRX or ?

non j'avais revendu les WRX or besoin de liquidité a l'époque mais je vais reprendre celles de Baron Gris pour tourner sur circuit

Wattman a écrit:J'aime bien, c'est homogène et de bon goût.

merci je t'envoie le chèque comme convenu

Belle et sobre

il était temps que je fasse une mise à jour suite à quelques changements, en attendant d'autres modifs esthétiques à venir

nickel tout ca eric

Tiens , c'est marrant, j'avais exactement le même sur mon parking il n'y a pas si longtemps !

sympa

Vraiment belle ta GT Eric

Comment tu fais le kacou avec ta caisse !!!


"je suis trop style avec mon tee shirt assorti a ma voiture !!! "

mais qu'est ce que c'est que ca ? qui est responsable de ca la s'il vous plait madame viala on a un probleme avec un jeune là !

attends bouge pas, on va faire une coalition avec captain caverne et rassembler nos photos de toi

Attention !!! .... les derniers qui ont tenté ce genre de chose n'ont jamais revu leur famille .....

pour le peu que je les vois en ce moment ca changera pas grand chose

le dossier, le dossier, le dossier

Miss " Olive" pourrait disparaitre aussi .....

bof une de perdue....

aieuuu ba chérie je rigolais

bon sinon tu fais bien de relancer mon post, vu que l'aileron STI, les prises d'air 22B vont partir en peinture, la lame P1 va arriver, je finis la partie "esthetique"

les mygales étant trop répandues à mon gout, je cherche des jantes couleur bronze qui je pense feront bien ressortir la teinte de ma caisse , pour GT : 5 x 100 / 7 voire 7.5 au pire en 17" si vous avez des modèles je suis preneur

je voulais acheter les Rota Torque de Mitch et les faire repeindre mais elles ne passent pas sur la mienne

j'aime bien ce genre :

Tenzo R