Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

voila les modifs de ma tondeuse

moteur:
2.0l turbo
td04
dump forge
filtre sec
arrive bientot "ligne inox 76
supression de la clim
échangeur fontal ( pas encor installer)
pompe wallbro 255
raill //
injecteur 800 cc a venir
reprogramer by SEB-PERFORMANCE

chassis:
amorto sti 6 avec ressort court -3.5
bar anti rapro sparco superieur av
disque percer rénuré omp a l'av et arr
plaquettes omp
jantes alu 19" paroteck monté en yoko bientot repeinte en noir

interieur:
kit 3 mano t°huile,pression turbo,pression huile

sono:
poste vdo dvd tactil
kit éclater av et arr jbl
sub mtx 30 cm 500watts
3 amplis

exterieur
kit carosserie STORM
par choc av
par choc arr
ailles av +17 cm de large sur chaques
ailles arr + 19 cm de large sur chaques
bas de caisse +14 cm de large
extenssion de portieres arr + 8 cm
capot carbon -6 klg
aileron carbon réglable
peinture actuèlement poncée!! passage en peinture le 7 mai
atache capot
kit phare cristal gt 2000



a venir:
etrier,plaquettes,disque de gt 2000
changement de peinture....





passage en boite de WRX de 2003


lissage de l'entenne



passage en amorto sti6







pompe wallbro



mon turbal


la new boite de vitesse

Sacré boulot

ODM a écrit:Sacré boulot

+1

Un poil tuning a mon gout mais ce n'est que mon avis

joile mais trop tiouninge a mon gout

stef a écrit:joile mais trop tiouninge a mon gout

Copieur

Désoler, mais perso, moi ca me fait
Et sinon, le freinage de la voiture doit vraiment etre impréssionant, Je comprend pas que l'on puisse l'aissé de si petit frein avec de si grosse jantes.

pareil trop tuning.mais sinon sacrée boulot que tu fait la.

Faire du tunning sur une voiture de rallye c'est pas trop mon truc
Mais le principale c'est quelle te plaise puisque c toi qui la conduit
Beaucoup de taf en tout cas

Tu restes en td04 ?

Sacré boulot !!!!
J'ai hâte de voir le résultat final

j'ai hâte de voir le résultat!!!!

après chacun ses gouts , chacun son délire

c'est vrai que les parada c'est de la daube, à l'époque ils ont plus avec leurs nouveaux dessins......mais malheureusement il n'y avait que ça!!!

sacré boulot , voir le résultat final

Oui beaucoup de boulot mais une question me brule les lèvres a quoi bon mettre des injecteur 800cc alors que tu as un td04 (qui ne fonctionnera pas bien avec un frontal...) admettons que tu ai dans l'optique de changer de turbo...

Si oui a ce moment la je te demanderai pourquoi une boite de Wrx qui ne peut a peine encaisser un vf avec injecteur et tmic d'origine?

Je sait je suis chiant mais j'essaye de comprendre ... Et pense au freins car avec des 19....

pour les injos, je pense qu'il veut passer à la bi carto sp98/e85

En restant en td04 les 440cc ne sufisent pas??!!!

Et cela nexplique pas le fmic ...

A moins que cela soit purement pour l esthétique...

kenzo 84 a écrit:Oui beaucoup de boulot mais une question me brule les lèvres a quoi bon mettre des injecteur 800cc alors que tu as un td04 (qui ne fonctionnera pas bien avec un frontal...) admettons que tu ai dans l'optique de changer de turbo...

Si oui a ce moment la je te demanderai pourquoi une boite de Wrx qui ne peut a peine encaisser un vf avec injecteur et tmic d'origine?

Je sait je suis chiant mais j'essaye de comprendre ... Et pense au freins car avec des 19....

Tu n'a rien compris, c'est ca l'art du tuning, c'est faire tout et n'importe quoi!!!!!!!!!

sympa comme projet !!

Le principal s'est que l'auto lui plaise !