Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Merci à vous tous pour vos encouragements, ça fait toujours plaisir ! :merci:

lordiom a écrit:Sti 8, plus rien a voir avec la GT, ton choix est le bon.

J’ai pas dit une 8 non plus, faut mettre plein d’autocollants dessus pour que ça ressemble à quelque chose !

mackie07 a écrit:RIP GT mythique du forum...

Mythique je ne sais pas, mais pas mal de taff dessus, ça c’est sur...

Erwan a écrit:C'est bien triste pour ton auto, vu le temps que tu as passé dessus à la peaufiner.

Pas mieux ! Vu le temps passer dessous pour la mettre bien, le temps et la galère s’en sortir bien après le carton, les traces au fond du slip à chaque appel de l’expert... D’ou ma reflexion ; quitte à m’endetter sur 10 ans, STI ou rien !

yostone a écrit:Tu vas enfin prendre une vrai voiture

Tu parle d’une WRX 8 qui surchauffe permanément parcequ’elle n’assume pas le fait qu’on lui en demande un peu plus que la normale ? :mrgreen:

mackie07 a écrit:Il me rachète la brz dans 5 mois...

Une propu c’est pas vraiment ce qu’il me faut après ce que je viens de vivre ! :gene:

Dommage, parceque je suis sur qu’elle n’aura pas été brusquée ! :mrgreen:

SubJunior a écrit:Merci à vous tous pour vos encouragements, ça fait toujours plaisir !

mackie07 a écrit:Il me rachète la brz dans 5 mois...

Une propu c’est pas vraiment ce qu’il me faut après ce que je viens de vivre !
Dommage, parceque je suis sur qu’elle n’aura pas été brusquée !

La brz 2 bleue arrive demain, mais suite erreur de l'usine (couleur et équipement), je ne la garde que le temps de recevoir enfin la brz conforme à mon bon de commande... D'où ma réponse

Prends le temps de te remettre de tes émotions pour arrêter ton choix et bon rétablissement

Incroyable une erreur comme ça en 2018 !

Plutôt sympa par contre de te laissé roulé avec la mauvaise pendant 5 mois !

Mon choix il est déjà fait, pas de problèmes pour ça ! :ange:

Et ce sera une affaire en or car escroc malus exonéré sur les deux brz !

yostone a écrit:Tu vas enfin prendre une vrai voiture

Tu parle d’une WRX 8 qui surchauffe permanément parcequ’elle n’assume pas le fait qu’on lui en demande un peu plus que la normale ? :mrgreen:

Quand tu auras fais autant de KM avec ta caisse et une prépa comme ça sur un Open tu pourras me charrier :diable:

Autant de km que toi?????

Bah putain, va falloir lui trouver un pays où y a pas de rond-point alors!!! Et si possible pas de virage non plus... En fait les Emirats ça me semble bien, 2 lignes droites de 1500km. ::d

SubJunior a écrit:Les amis, j'ai barré la carte grise hier soir. S'en est fini de cette pauvre petite GT...

Quelle fin bien laide après tout le temps passé sur (et sous) cette voiture ! Heureusement, grâce au travail incroyable fournis par certaine personnes formidable, je retombe plutôt bien sur mes pattes au niveau financier !
Niveau sentimental, c'est autre chose... Ma première sportive s’en va... Et elle ne s’en va pas par la grande porte...

En tout cas, une chose est sûr pour la prochaine ; STI ou rien !

Bien dommage que ça finisse ainsi

Bonne chance pour la suite, si je vois passer quelques chose de bien je te préviens ;-)

Posté: **Jeu 11 Oct 2018 17:31**

https://www.leboncoin.fr/voitures/1504870044.htm/

Si quelqu'un passe par là et cherche des pièces de GT 2000, je lui déconseille vivement cette annonce !
En revanche, pour celui qui cherche à refaire une petite 1.6 atmo... :mrgreen:

Posté: **Jeu 11 Oct 2018 18:12**

Ouch

Posté: **Jeu 11 Oct 2018 19:29**

Vente à pro uniquement pour la CG en VEI il me semble ?

Posté: **Jeu 11 Oct 2018 21:17**

Erwan a écrit:Ouch

En vrai y’a "juste" les longerons AV qui ont bien bien bougé et l’expert qui a flingué le moteur. Le reste n’avais "pas grand chose", surtout de la carosserie. Mais 10cm vers le haut et 7 ou 8 vers la droite, ca commence à faire pas mal sur un seul longeron pour être réparable ! :gene:

C’est vrai que ça m’a fait quelque chose de la voir ré-apparaître, surtout dans cet état. Mais pas trop de bobos et la somme d’argent nous a permis d’acheter une maison... Donc le bilan n’est pas trop négatif quand même.

Merci le pack valeur plus Allianz ; +40% de l’estimation de l’expert, ça fait plaiz ! :gene:

Petite pensée émue et rieuse pour le pro qui achètera ça. Sorry man ! :aille2:

mackie07 a écrit:Vente à pro uniquement pour la CG en VEI il me semble ?

Oui, VEI donc vente à pro uniquement. Ça soulage un peu ma conscience aussi ! :ange:

Posté: **Ven 12 Oct 2018 10:56**

L'expert à flingué le moteur ?

T'inquiète pas pour les PRO ils savent faire de l'argent, les pièces Subaru se vendent bien et à par l'avant la tienne est nickel

Posté: **Ven 12 Oct 2018 11:46**

lionos a écrit:L'expert à flingué le moteur ?
T'inquiète pas pour les PRO ils savent faire de l'argent, les pièces Subaru se vendent bien et à par l'avant la tienne est nickel

Oui il l’a flingué. 2 personnes qui lui disent que la distrib est manquante, carter de distrib cassé et une poulie d’AAC visiblement nue qui abonde en ce sens. Pourtant monsieur doit tester le moteur et donc essayer de mettre un coup de clé... :pascontent2:

Posté: **Ven 12 Oct 2018 15:40**

Posté: **Dim 14 Oct 2018 17:48**

Posté: **Lun 15 Oct 2018 06:53**

Je n'avais même pas capté que c’était la tienne :gene:

Posté: **Mar 16 Oct 2018 09:22**

SubJunior a écrit:
lionos a écrit:L'expert à flingué le moteur ?
T'inquiète pas pour les PRO ils savent faire de l'argent, les pièces Subaru se vendent bien et à par l'avant la tienne est nickel

Oui il l’a flingué. 2 personnes qui lui disent que la distrib est manquante, carter de distrib cassé et une poulie d’AAC visiblement nue qui abonde en ce sens. Pourtant monsieur doit tester le moteur et donc essayer de mettre un coup de clé...

ça c'est de l'expert !

Posté: **Mar 16 Oct 2018 11:19**

oh le con !

Posté: **Dim 21 Oct 2018 11:44**

SubJunior a écrit:
lionos a écrit:L'expert à flingué le moteur ?
T'inquiète pas pour les PRO ils savent faire de l'argent, les pièces Subaru se vendent bien et à par l'avant la tienne est nickel

Oui il l’a flingué. 2 personnes qui lui disent que la distrib est manquante, carter de distrib cassé et une poulie d’AAC visiblement nue qui abonde en ce sens. Pourtant monsieur doit tester le moteur et donc essayer de mettre un coup de clé...

Et je peux certifier que le moteur était bien nickel avant le coup de clé fatal, l'ayant fait démarrer moi même. Il semblerait qu'une nuit sans lune, la courroie aie décidé de mettre fin
à ses jours et de se désolidariser gentiment de sa poulie d'arbre à cames d'admission côté conducteur. A l'arrêt. Sans prévenir. :ange:

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Et dieu créa la benne à ordure

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