Ma STI7 ...

[Tofisub90]

Si je ne me trompe pas, raccourcir le piping diminue le lag ....

[pierrot Scooby]

Si je ne me trompe pas, raccourcir le piping diminue le lag ....

Donc sa va bien avec ce que je disait plus haut, c'est cool.
merci

le lag c'est beurk...
le spool c'est cood

après faut pas avoir un T51R xD

[lionos]

C'est bien pour limiter la tubulure au max quand on passe en FMIC et donc ne pas prendre trop de lag

[snoop]

je l'avais et pas de soucis,ta essayé de jouer en desserrant les vis pour la descendre un peu

J'ai essayé, pas moyen. La solution serait de couper une partie du renfort...

sympa tout ce montage !

une question ? pourquoi inversé la pipe d'ADM ? ( pieuvre )
pour gainier le plus possible sur la longueur des pipings ? donc pour avoir un peu plus de spool ?

ou j'y suis pas du tout ?

Effectivement en général c'est pour diminuer la longueur du piping pour diminuer le lag (dans mon montage actuel, pas sur que ca diminue de beaucoup). Dans mon cas c'est plus parce que je met le radiateur d'huile à la place du TMIC, c'est donc pour éviter qu'il se trouve directement au dessus du piping.

[Sub-a-roux]

[Manu 1er]

Je fais la même chose

[Robertodelasoubarou]

pas de bol pour la barre

[pierrot Scooby]

je l'avais et pas de soucis,ta essayé de jouer en desserrant les vis pour la descendre un peu

J'ai essayé, pas moyen. La solution serait de couper une partie du renfort...

sympa tout ce montage !

une question ? pourquoi inversé la pipe d'ADM ? ( pieuvre )
pour gainier le plus possible sur la longueur des pipings ? donc pour avoir un peu plus de spool ?

ou j'y suis pas du tout ?

Effectivement en général c'est pour diminuer la longueur du piping pour diminuer le lag (dans mon montage actuel, pas sur que ca diminue de beaucoup). Dans mon cas c'est plus parce que je met le radiateur d'huile à la place du TMIC, c'est donc pour éviter qu'il se trouve directement au dessus du piping.

Yep !

très bonne idée que tu a u Snoop
f'allait y pensé à sa

[teva]

Yep merci pour la photo! Ha oui c'est vrai que Manu avait posté ses photos de son montage inversé
Moi je le répète pour ceux qui ne connaisse pas la mienne, j'ai conservé l'emplacement stock de l'alternateur, le piping passe très juste entre le capot et l'alternateur, obligé découper le renfort du capot.
Mais j'y pense, moi je compte passer en pompe DA electrique. Ne tira plus sur le moulin, plus de place.
Pas top pour la BAR, obligé de découper aussi

[Manu 1er]

Ouais, la DA électrique commence à me plaire aussi

[snoop]

Un moment que je ne suis pas passé ici, dur d'être sur tout les fronts

Le rodage s'est passé sans trop de soucis.

Moteur fini :



Montage des boa avec les écopes flr :



Carto faite
Passage en gestion map
Deux petites options en plus que la première fois, bi-boost et antilag

Mise à jour du set up (en esperant enfin pouvoir penser chassis) :

Moteur :

-Stroker kit (pistons mahle, bielles Manley, vilebrequin EJ25 nitruré soit 2134cm3)
-Coussinet ACL Trimetal
-VM 7kg
-Embrayage 6 patins
-Joints de culasse Cosworth
-Pieuvre inversée
-Spacer
-Vis de vm ARP
-Radiateur d'huile Setrab + obstructions
-Injecteurs ID 1000
-Pompe à huile haut débit
-Collecteur Perrin
-Ligne 76
-Poulie de vilo Perrin
-Rails // Perrin
-Kit Turbo rotated GT3076 Perrin
-Turbo blanket Titanium RSP
-Dump GFB
-DP Perrin
-Admi Perrin
-Carter d'huile 2.5L
-Crépine renforcée Killerbmotorsport
-Goujons de culasse Cosworth 20002440
-Pompe Walbro 255l/h
-Bougies Denso IK24
-Regulateur de pression d'essence Aeromotive
-FMIC Mishimoto
- Bouchon de ldr Blitz 1.3bars


Bi carto SP98/E85
Gestion MAP
Launch control
NTLS
Bi-boost
Antilag

Interieur :
-Zeitronix : afr, pression de turbo, T° d'huile, egt
-Mano Prosport : T° huile, pression d'huile


Chassis :
BAR supérieur avant APR
Disques DBA 4000 rainurés av+ar
Plaquettes Cosworth Trackmaster av+ar
Durites avia
RBF600
Ecopes de freins FLR
Events dans caches antibrouillards
Cale de maitre cylindre Perrin

[manu85]

moteur très propre et en chiffre ça donne quoi ?

[Robertodelasoubarou]

jolie

[Manu 1er]

[fouduvolan63]

Envoyé depuis mon LG-P970 avec Tapatalk

[Daigoroh]

Une belle petite liste
Quel est la puissance ?

[sylrs]

Sympa la baie moteur

[snoop]

Sympa la baie moteur

Merci
Voilà une photo de la baie un peu plus propre :

Une belle petite liste
Quel est la puissance ?

Je pense que si je dit 515 520cv je doit pas être loin de la vérité

[Daigoroh]

Ah oui quand même
Bravo

[Tofisub90]