Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

guymauve a écrit:Merci je pensais au silentblock de la ligne :-)

me disais aussi

alors je te fait remonter mais recherche
pour des petite "config" comme les nôtres , il ne faut pas que tu dépasse les 47 mm pour pouvoir garder un bon spool !
perso j ai achetais " en cours " un grimmspeed a stef diam 47
sinon j aurais achetais un UP de STI stock diam 44
le up de sti est tres bien jusqu' au environ des 400 hp le truc c est quil ne faut pas le persé !!! car il est fragile au niveaux du "flex" et oui y a bien un flex sur up de sti ...

ne remonte pas ta sonde EGT ... supprime la c est la meilleur solution et d apres se que j ai pus lire elle ne serre pas a grand chose !!!
2 solution , une fois ton UP monter
> tu supprime le défaut dans l ECU " c est se que va me faire xav "
> sinon tu monte une résistance

ok! finalement j'ai acheté un up avec le diametre d'origine

sinon voici un petit cadeau pour elle

4 prodrive en 18 pouces, seul hic la taille des pneus 225/35/18 ça fait ridicule dans les passages de roues

superbe tes jantes
ca fait sobre de cette couleur ... j'aime bien .
par contre les pneus ... nankang

au final tu a pris quoi comme Up ?

Superbe ta bleu !

Tu n'as pas encore des photos avec ses nouvelles jantes ?

oue les nankang ça va vite degager ! mdr

pour le up j'ai pris un turbo xs chez MAP au us

pour les photos faut d'abord que je nettoie les jantes, les repeindre surement car y'a pas mal de coups, et voila

mais avec ces pneus ça fait trop moche le flanc est trop petit ! on dirait des roues de poussettes

le up tu peux le laissser dans une vitrine
les xs sont de vrai daube trop gros perte de spool aucun gain de la perte plutot

jolie les jantes

Mric a écrit:le up tu peux le laissser dans une vitrine
les xs sont de vrai daube trop gros perte de spool aucun gain de la perte plutot

Tu confond avec le xs power je pense ! L'autre tu en trouve pas en France. Et c'est un diamètre origine donc aucune pertes.

turbo xs et xs power c'est les même usines
tu as quoi comme diam entrée/sortie?

je viens d'aller le chercher,

47 en entrée et 44mm en sortie

effectivement rien a voir on dirait même un Kakumei
a l'époque xs power et turbo xs c'était du kiff kiff
on dirait qu'aujourd'hui ils ont evoluer au niveau du matos

Boule a écrit:je viens d'aller le chercher,

47 en entrée et 44mm en sortie

il ressemble beaucoup au grimmspeed
idem sur les entrée sortie 47/44

Sympa les jantes et effectivement les pneus sont vraiment taille basse

links et up posé !! phoua c'est long !

et la voici avec ses nouvelles roulettes !

superbe

très belle

Jolie avec ces nouvelles jantes