Re: La WRTI, version simplifiée...
Posté: Sam 9 Avr 2011 13:19Cool, des news!!! Trop beaux les sieges
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La WRTI, (STAND BY PARTIEL)
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Posté: Sam 9 Avr 2011 13:19Re: La WRTI, version simplifiée...
Posté: Sam 9 Avr 2011 13:20bonne chance pour la suite
La WRTI, version simplifiée...
Posté: Sam 9 Avr 2011 13:27Avec mes injecteurs elle doit envoyer du lourd 
Re: La WRTI, version simplifiée...
Posté: Sam 9 Avr 2011 13:58Wattman a écrit:Avec Emy et ses 41 kilos, j'ai peur que ça soit grand, en revanche, pour mes 74kg, ça me semble encore un peu juste quand même.
74 kgs !!!!
Mais tu fais du lard petit fennec !
Re: La WRTI, version simplifiée...
Posté: Sam 9 Avr 2011 14:25moi je pourrais plus jamais monter dedans.........obliger de te fumer alors 
La WRTI, version simplifiée...
Posté: Sam 9 Avr 2011 14:40Mdr
Re: La WRTI, version simplifiée...
Posté: Sam 9 Avr 2011 14:48pour le coups de clef, pareil, six mois arrêtée, j'ai remis la batterie et elle est partie au 1/4 de tour ( c'est parce qu'elle sont bleues jean-mi )
courage pour la suite
courage pour la suite
Re: La WRTI, version simplifiée...
Posté: Sam 9 Avr 2011 15:27Baron Gris a écrit:moi je pourrais plus jamais monter dedans.........obliger de te fumer alors
Pourquoi ?.....
Re: La WRTI, version simplifiée...
Posté: Sam 9 Avr 2011 22:56
jean mi.beau baquetcourage pour la suite
Re: La WRTI, version simplifiée...
Posté: Dim 10 Avr 2011 14:10C'est bien les RM que tu as pris?
Re: La WRTI, version simplifiée...
Posté: Dim 10 Avr 2011 14:15Les miens sont les RRS Expert et ceux dont je parle sont les Futura.
Re: La WRTI, version simplifiée...
Posté: Dim 10 Avr 2011 14:20Je te parlais des Boost_creep racing 
Re: La WRTI, version simplifiée...
Posté: Dim 10 Avr 2011 16:39ta de beau baquet toi tu sais
et pour la taille c'est pour le gain de poids c'est pour limité le poid des passagers (c'est que pour des femelles cette taille )
et pour la taille c'est pour le gain de poids c'est pour limité le poid des passagers (c'est que pour des femelles cette taille
)Re: La WRTI, version simplifiée...
Posté: Dim 10 Avr 2011 18:22Yes t'as tout compris!! 
Olivier, excuse, j'avais mal compris.
Donc ce sont les RM-MH effectivement.
http://www.dcrmotorsports.com/boutique/bcracing-coilovers-impreza-wrx-gdagdb-p-1460.html
Olivier, excuse, j'avais mal compris.
Donc ce sont les RM-MH effectivement.
http://www.dcrmotorsports.com/boutique/bcracing-coilovers-impreza-wrx-gdagdb-p-1460.html
Re: La WRTI, version simplifiée...
Posté: Dim 10 Avr 2011 18:41Sur le wcs, certains ont un bruit à l'arrière selon l'état de la route avec les B - C...
Ça pourrait venir d'où d'après toi?
Ça pourrait venir d'où d'après toi?
Re: La WRTI, version simplifiée...
Posté: Dim 10 Avr 2011 18:41Superbe ces bacquets !!!
Re: La WRTI, version simplifiée...
Posté: Dim 10 Avr 2011 18:44ODM a écrit:Sur le wcs, certains ont un bruit à l'arrière selon l'état de la route avec les B - C...
Ça pourrait venir d'où d'après toi?
Aucune idée, mais alors absolument aucune!!! Je n'ai pas fait le moindre mètre avec l'auto, je suis incapable de te dire...
Re: La WRTI, version simplifiée...
Posté: Dim 10 Avr 2011 18:47Les bacquets sont magnifique Faut juste qu'elle roule cette sub maintenant 
Faut juste qu'elle roule cette sub maintenant Re: La WRTI, version simplifiée...
Posté: Dim 10 Avr 2011 21:28Yes on va essayer, merci beaucoup Eddie!
Re: La WRTI, version simplifiée...
Posté: Lun 11 Avr 2011 06:46comme beaucoup
comment sont reglé les fileté???
ca se regle au petit oignon.
en lisant ton poste jm avec lolo, fred, et autre intervenant, ca me rappel la sortie du ventoux. je donnerai beaucoup pour la refaire car c'etait vraiment enorme.
comment sont reglé les fileté???
ca se regle au petit oignon.
en lisant ton poste jm avec lolo, fred, et autre intervenant, ca me rappel la sortie du ventoux. je donnerai beaucoup pour la refaire car c'etait vraiment enorme.