simon57 - mon chariot

[stef]

Sauf erreur, la modine c'est bien là où on monte le filtre, non?

mince toutes mes excuses j'étais persuadé que l'échangeur eau/huile était déporté

[simon57]

je prefere garder cette modine pour faire monter l'huile en température au plus vite
quand je vois comme aujourd'hui, en démarrant, le zeitro qui indique -1 en tempé d'huile, c'est quand meme pas terrible pour la mécanique, donc plus ca chauffe vite, mieux c'est , enfin, ce n'est que mon avis .....

[stef]

oui et tu as bien raison , avant de lubrifier correctement l'huile passe par différents régimes de fonctionnement , le plus dangereux pour le moteur étant celui d'usure qui ne dure que quelques minutes mais qui devient vite néfaste s'il persiste dans le temps .
ou sinon solution hummer tu colles des plaques électriques chauffantes sur ton carter d'huile

[simon57]

ou alors, je sors l'huile, je la rechauffe dans une casserole et je la remets

[stef]

ouais aussi mais c'est madame qui va gueuler

[Wattman]

Au Canada, ils ont quasiment tous une prise électrique dans la calandre pour réchauffer les fluides avant démarrage.

[stef]

affirm et le hummer de mon pote contient à lui tout seul pas loin de 5000 w de résistance , à chaque fois qu'il branche son camion sur le secteur il enrichit edf à mach 2

[Manu 1er]

Ou comme les vieux chauffeur PL qui faisaient carrément un petit feux sous le moteur !

Il faut faire passer le collecteur à travers le carter d'huile, dans vos pays si froid

[dark_micka]

Ou les ruskovs...

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[ANS]

Webasto

[kenzo 84]

oui et tu as bien raison , avant de lubrifier correctement l'huile passe par différents régimes de fonctionnement , le plus dangereux pour le moteur étant celui d'usure qui ne dure que quelques minutes mais qui devient vite néfaste s'il persiste dans le temps .
ou sinon solution hummer tu colles des plaques électriques chauffantes sur ton carter d'huile

Et il apparaît a quel moment ce passage d'usure?

[dark_micka]

Ben a froid, quand elle est pas fluide... et en fin de vie quand elle devient epaisse...

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[stef]

Ben a froid, quand elle est pas fluide... et en fin de vie quand elle devient epaisse...

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à froid mais aussi quand elle est trop chaude , trop vieille , ... le régime d'usure englobe tous les moments où ton huile n'a pas un pouvoir de lubrification optimale

[kenzo 84]

Ok donc en faite moi elle est en mode "usure" seulement a froid car vidangée tout les 5000km et jamais dépassée les 110 degrés

[stef]

tout dépends de ton huile

[kenzo 84]

tout dépends de ton huile

Castrol edge 10w60

[stef]

bon alors qu'est ce que t'as cassé samedi ?

[yostone]

bon alors qu'est ce que t'as cassé samedi ?

Il ne casse pas ! il utilise correctement l'auto

[simon57]

bah, 3 fois rien, lame, pare choc, passage de roue, phare qui éclairent les étoiles .....
une facade amochée quoi
le matériel, c'est fait pour servir, tu as tout compris yo

[Wattman]

J'le kiffe ce mec!!!!! Selon ce dont tu as besoin, j'ai un ou deux trucs pour une 8 (tôle phare AVD, vitre de phare AVD...)