[Advan21] Ma WRX 8.5

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Re: [Advan21] Ma WRX 8

Message non lupar Advan21 » Dim 10 Mai 2015 21:13

J'ai fait ça tout seul comme un grand ::d
c'est pas mal pour une première, même si j'ai été un peu gourmand sur le détourage d'une des coques :rouge:
C'est la lame qui a été refaite chez qui tu sais ;)
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Re: [Advan21] Ma WRX 8

Message non lupar yvannb » Dim 10 Mai 2015 21:14

C'est très très beau :) Puis-je te demander ou tu as trouver le matériel pour faire et si c'est difficile ?
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Re: [Advan21] Ma WRX 8

Message non lupar Manu 1er » Dim 10 Mai 2015 22:15

:super:
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Re: [Advan21] Ma WRX 8

Message non lupar Advan21 » Dim 10 Mai 2015 22:18

Merci :cote:
Alors je trouve pas ça très difficile (je vais me faire chambrer par Mathieu), je parle bien sûr de recouvrement où une pièce est recouverte de tissu carbone puis résiné qui n'a pour ainsi dire qu'un but esthétique ;)
Pour le matériel il y a des sites qui vendent des kit avec le matériel nécessaire comme :
http://www.sportscarbone.com/les-tissus-carbone-kevlar-fibre-de-verre/18-kit-materiaux-composite-carbone.html
http://www.easycomposites.co.uk/products/starter-kits/carbon-fibre-skinning-starter-kit.aspx
http://shop.hp-textiles.com/shop/product_info.php?language=en&info=p496_carbonbeschichtung---komplett-set---hp-ks-cb.html&=

Pour ma part j'ai acheté le carbone chez HP-Textiles
Tu as le choix pour l'aspect du tressage du carbone, le taffetas, aspect damier
http://shop.hp-textiles.com/shop/index.php?cat=c29_Plain-Plain.html
ou le sergé, plus jolie je trouve
http://shop.hp-textiles.com/shop/index.php?cat=c28_Twill-Twill.html&cPath=98_1_28&page=1
Ne pas prendre plus de 250g/m²,c'est plus dur à draper au delà.

Et la résine époxy chez Easycomposites
la première sert comme primaire pour coller le tissu et avoir un fond noir sous le tissu
http://www.easycomposites.co.uk/products/epoxy-resin/black-epoxy-carbon-fibre-skinning-basecoat.aspx
et la résine transparente pour le reste du travail
http://www.easycomposites.co.uk/products/epoxy-resin/epoxy-coating-resin.aspx

Il te faudra aussi des pinceaux, des gobelets, des gants, des bâtonnets pour le mélange, du papier de verre, une balance précise au gramme près, un local bien aéré et beaucoup de patience :)
Et enfin une vidéo de chez carbon mods (qui est la même boite que easy composites)
https://www.youtube.com/watch?v=6rTWaV1imzs

J'essaierais de faire un tuto sur une des pièces que j'ai faite, avec mon peu d'expérience :gene:
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Re: [Advan21] Ma WRX 8

Message non lupar Tofisub90 » Dim 10 Mai 2015 22:33

Respect! :amen:
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Re: [Advan21] Ma WRX 8

Message non lupar Robertodelasoubarou » Jeu 21 Mai 2015 16:13

alors ta encore des pièces a monter ?

en tout cas,elle est vraiment belle avec les pièces carbone :coeur:
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Re: [Advan21] Ma WRX 8

Message non lupar Advan21 » Jeu 21 Mai 2015 19:36

Merci ;)
Il y a toujours des pièces à monter sur ces bagnoles :mrgreen:
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Re: [Advan21] Ma WRX 8

Message non lupar Baron Gris » Jeu 21 Mai 2015 20:40

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Re: [Advan21] Ma WRX 8

Message non lupar Tofisub90 » Jeu 21 Mai 2015 22:41

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Re: [Advan21] Ma WRX 8

Message non lupar Manu 1er » Ven 22 Mai 2015 12:14

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Re: [Advan21] Ma WRX 8

Message non lupar Advan21 » Ven 22 Mai 2015 22:25

Je profite d'avoir de belles photos de mon auto faite durant la sortie pour agrémenter un peu mon topic :cote:
Merci à tous pour ces superbe photos :merci:
Sortie Bourgogne 2015 41.jpg

Sortie Bourgogne 2015 41.jpg

Sortie Bourgogne 2015 46.jpg

Sortie Bourgogne 2015 44.jpg


et une MAJ des pièces installées dessus

Carrosserie:

aileron STi
barre de torsion de coffre STi
écope de capot STi 8 avec splitter STi8
caches anti brouillard STi
rajout de pare choc STi
monté sur le premier pare choc (hiver)
caches anti brouillard STi carbone
rajout de pare choc STi carbone

lame avant en carbone Charge speed (Bottom line type 2) refaite chez Composites21
monté sur le deuxième pare choc (été)
montants de portes carbone
vitres teinté noir foncé arrière, moyen a l'avant
déco subaru adhésif MPA et divers sticker
suppression du logo subaru dans la calandre en carbone
désiglage de la malle
suppression des caches orange dans les optiques avant, fond noir brillant, rénové par Tiëstosub :merci:
ampoules chromée avant/arrière
coques de rétroviseur carbone

intérieur:

un maximum de pièces a été retiré, roue de secours, habillage du coffre, tapis de sol et moquette, banquette arrière, sièges avant, garniture portes avant/arrière, ciel de toit, pare soleil, boite à gant, console centrale, ceintures, airbag + centrale + faisceau(sauf celui conducteur mais plus pour longtemps), autoradio + enceinte, blaxon intérieur avec légère peinture pour faire propre.
j'ai ensuite monté 2 baquets Cobra suzuka pro rouge en fibre monté sur console sur platine mais sans les glissières (assis plus bas)
platine en aluminium et fixation de siège Bride Super Seat Rail IG type
harnais Sabelt 4 points rouge en 3" avec boucle aviation
volant Oreca tulipé 90mm bleu anodisé
manos Défi BF series 60mm P-huile, P-turbo, T-huile, T-eau avec boitier Defi control unit II et console 3 mano Ati fibre (kakumei carbone qui arrive) à la place de l'horloge
Turbo_Timer Blitz fatt dc
arceau Cusco safety 21 10points boulonné avec mousse jaune
compteur STi 8 JDM avec fond et entourage carbone
casquette compteur carbone
edit Short shifter Kartboy

Chassis:

jantes Team dynamics pro race 1.2 noir mat 7.5x17 et45 pour les pneus hiver YOKOHAMA W DRIVE V902A avec écrous de roue D1spec or
jantes Advan RGII dorée 8x17 et45 pour les pneus été YOKOHAMA AD08R avec écrous de roue Rays long nut bleu anodisé
amortisseurs combinés filetés Tein Flex
kit frein Stoptech 4 pistons avant avec disques rainuré sur bol alu en 332x32, disques rainurés arrière dimension origine avec plaquettes Stoptech et durites aviation aux 4 coins.
barre anti-rapprochement avant supérieur STi titane vendu à Mecanojj :cote:
barre anti-rapprochement avant supérieur STi carbone
barre anti-rapprochement arrière supérieur cusco
rotules de direction et de suspension Whiteline

Moteur:

le moteur est d'origine ainsi que la transmission (tant que ça marche on y touche pas)
suppression de la clim compresseur-radia et durites
échangeur de STi8 et durite silicone Samco rouge
radiateur d'eau Mishimoto avec durites silicone rouge et kit durites d'eau silicone bleu
attache radiateur Mishimoto en aluminium anodisé rouge
bouchon de remplissage d'huile moteur gold Mishimoto
bouchon de vidange magnétique Mishimoto

radiator cooling plate Cusco bleu
carter turbo Cusco
induction cover Blitz avec filtre à air sec Blitz
dump valve Blitz
cat back Blitz Nür Spec R
down pipe cata sport
vérin de capot chromée
divers durites bleu
visserie inox et rondelles anodisées dorée dans la baie moteur
covering sticker bomb sur boite à fusible et couvre alternateur
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Re: [Advan21] Ma WRX 8

Message non lupar Manu 1er » Ven 22 Mai 2015 22:31

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Re: [Advan21] Ma WRX 8

Message non lupar Tofisub90 » Ven 22 Mai 2015 22:38

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Re: [Advan21] Ma WRX 8.5 (MAJ p.16)

Message non lupar Baron Gris » Sam 23 Mai 2015 09:23

:coeur: :coeur: :coeur:
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Re: [Advan21] Ma WRX 8.5 (MAJ p.16)

Message non lupar Robertodelasoubarou » Ven 17 Juil 2015 19:43

des news sur cette bleue ::d
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Re: [Advan21] Ma WRX 8.5 (MAJ p.16)

Message non lupar Advan21 » Sam 18 Juil 2015 10:03

La seule news c'est contrôle technique passé ce matin et ça été une formalité.
Merci de m'avoir envoyé à ce centre ;) le gars est super sympa, il m'a fait une remise sur le tarif, c'est bien moins chère que vers chez moi :-/
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Re: [Advan21] Ma WRX 8.5 (MAJ p.16)

Message non lupar Robertodelasoubarou » Sam 18 Juil 2015 10:16

nickel pour le ct
il ta parlé un peu pour l'intérieur
ta payé 56€ ou un truc comme ça
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Re: [Advan21] Ma WRX 8.5 (MAJ p.16)

Message non lupar Advan21 » Sam 18 Juil 2015 10:34

Oui 60€, il m'a rien dit de particulier pour l'intérieur, par contre j'ai oublié de lui demander le poids de l'auto :rouge:
Faut que je remette les harnais et que je démonte les ceintures, je me sens pas bien attaché :gene:
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Re: [Advan21] Ma WRX 8.5 (MAJ p.16)

Message non lupar Robertodelasoubarou » Sam 18 Juil 2015 11:11

:hehe:
"if in doubt,flat out"

"vous pouvez augmenter la puissance de votre moteur,vous irez plus vite en ligne droite.En l'allégeant ,vous irez plus vite partout"

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Re: [Advan21] Ma WRX 8.5 (MAJ p.16)

Message non lupar Manu 1er » Sam 18 Juil 2015 11:18

Moi c'est pareil, j'ai toujours utilisé des harnais, et j'aurai vraiment du mal à faire marche arrière pour des ceintures, je me sens mal à l'aise quand je prends le Foz de Mme, par contre moi je n'ai plus de ceinture dans ma voiture, et je ne les remets pas pour le CT :-/
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