WRX de Baron Gris

[Yool wrx white]

En 76 je sais pas, mais en 63 tu as beaucoup de ligne perfomante avec un bruit raisonnable. Down catalisé avec pare-flamme sur intermédiaire et silencieux
Avant j'avais down bi-tube 63, inter avec pare flamme 63 silencieux madac, la sonorité casi d'origine au ralentit, et dans les tours juste ce qu'il fallait.

[Baron Gris]

oui alex mais le bi tube c est pas faisable pour moi car comme je suis en twin dans tous les cas faudra que je coupe/soude le Down_pipe pour mettre une bride twin et donc obligatoirement une bellmouth......

[Yool wrx white]

Je pensais plus à la flange du down avec ton twin

[Manu 1er]

Les deux sont différents sur un Twinscroll, la bride du UP qui arrive en deux conduits, et la bride du DOWN qui normalement sort aussi en deux conduits distinct ...

Up_Pipe Twinscroll



DOWNpipe Twinscroll

[Baron Gris]

mon Down_pipe twin n est pas en bi tube manu et les brides que je trouve dans le commerce non plus.......

[Manu 1er]

Celui d'origine n'est pas en bitube ?

C'est le principe du twinscroll, comme sur un atmo le collecteur 4/2/1, la meilleur efficacité s'obtient en séparant les fluides a l'entré comme a la sortie

[Baron Gris]

non non celui d origine est en belmouth.....

[Manu 1er]

Mouais, c'est pas bien malin pour un twinscroll, je trouve

[Sub-a-roux]

C cool j'en apprends beaucoup sur les twinscroll. Ça pourra peut être me servir par la suite :-)

[Yool wrx white]

Celui d'origine n'est pas en bitube ?

C'est le principe du twinscroll, comme sur un atmo le collecteur 4/2/1, la meilleur efficacité s'obtient en séparant les fluides a l'entré comme a la sortie

Avant turbo (collecteur + up) ça as son intérêt, mais après (down pipe et catback) beaucoup moins.

[Manu 1er]

Peut être moins, mais ça son interet quand même !

C'est comme si tu disais que le 4 en 1 et le 4 en 2 en 1 sur une atmo était pareil

[Wattman]

Je confirme, après turbo, ça n'apporte plus grand chose sur un Twinscroll.

Fred, la bride qu'on voit sur le Down_pipe de la photo, j'ai exactement la même à la maison, neuve... (si ça t'intéresse).

[Baron Gris]

merci man c est gentil

pour l instant je sais pas quoi faire et pas le budget, l idee serais de modifier une ligne en 76 pour ne pas retoucher la carto, mais choisir une ligne plus silencieuse que la XS.......
apres je sais pas laquelle !!!

au faite, titine a eu son CT avec la ligne d origine twinscroll et donc a un CT vierge

[lordiom]

te voilà reparti pour 2ans

[Manu 1er]

Nickel pour le CT Fred

Après il y a des sites ou il vendent des silencieux universels à souder de toutes tailles, si tu coupes ton inter et que tu lui en soude un, ce sera économique et efficace

[Robertodelasoubarou]

[fouduvolan63]

bonne nouvelle fred

[Wattman]

Il fut un temps où nous fumes presque stock......

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[fouduvolan63]

les temps sont révolus maintenant

[Baron Gris]

bon j ai remonté la XS car ce matin j avait peur de rouler avec le cata quand je voyais les egt monté

faut que je regarde pour un catback en 7- pas cher mon fils et plus silencieux.....ou qu un silencieux pourquoi pas....