Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Manu 1er a écrit:Oui, je monte quasi tous à la graisse au cuivre Molycote

Après enduire ces joints avec cette graisse, mis à part faciliter un futur démontage.........je vois pas trop en quoi cela peut il renforcer une étanchéité

Bruno

Le joint s'assouplit en s'imprégnant de graisse, ce qui renforce l'étanchéité

Manu 1er a écrit:Le joint s'assouplit en s'imprégnant de graisse, ce qui renforce l'étanchéité

Remarque pertinente mon ami
Va pour de la graisse alors
Demain, si mes pièces arrivent !

Bizzzzzzz,

Bruno

Manu 1er a écrit:Le joint s'assouplit en s'imprégnant de graisse, ce qui renforce l'étanchéité

Rappelle moi de ne jamais te confier ma caisse

C'est un plaisir à démonter après

Manu 1er a écrit:C'est un plaisir à démonter après

Le but du jeu est de ne plus devoir demonter

Daigoroh a écrit:

Manu 1er a écrit:C'est un plaisir à démonter après

Le but du jeu est de ne plus devoir demonter

Bonsoir Pat,

Tu taquines Manu .......mais le Pro en dit quoi au final ?
Son raisonnement tient la route, ainsi que celui de JuJu

Bizzzzzz

Bruno

Hello mon bon Bruno et les autres tafioles,

Perso, s'il n'y en a pas d'origine, je n'en mettrais pas. Point barre...... Pas besoin de chercher plus loin...

mike91 a écrit:Hello mon bon Bruno et les autres tafioles,

Perso, s'il n'y en a pas d'origine, je n'en mettrais pas. Point barre...... Pas besoin de chercher plus loin...

Hi Hi Hi Hi, Bonsoir Mon Ptit Mike

Là au moins c'est plus simple !!!!!!!!
Mais assurer une parfaite étanchéité avec un serrage à 2.5Kg, sur de "larges" portées uniquement par deux malheureuses fixations par ouverture, cela me semble juste à mon gout .......celle ci serait encadrée par deux autres vis, je dis pas.....mais ........
Surtout, comme je notais bien plus haut, mes plans de joints n'étais pas secs, mais légèrement gras.....
Il est vrai qu'à l'origine, en lisant la doc technique Française de la WRX 2001......de la pate n'est pas citée....mais bon......je sais, je suis trop chiant
En tous cas, content de te retrouver !!!

Bizzzz

Bruno

mike91 a écrit:Hello mon bon Bruno et les autres tafioles,

Perso, s'il n'y en a pas d'origine, je n'en mettrais pas. Point barre...... Pas besoin de chercher plus loin...

Voila

Daigoroh a écrit:

mike91 a écrit:Hello mon bon Bruno et les autres tafioles,

Perso, s'il n'y en a pas d'origine, je n'en mettrais pas. Point barre...... Pas besoin de chercher plus loin...

Voila

Bon ...........

Bruno

Hello les filles,

Je sais, on veut toujours faire au mieux, voire même mieux que mieux!
Mais à un moment, faudrait relativiser (et je parle pour moi aussi). Avant, je cherchais toujours à faire du mieux possible, et je me prenais la tête...
Au final, ça sert à quoi??? A RIEN... Tu te prends la tête pour savoir comment faire: je mets cette pâte ou plutôt celle-ci??? Quand je mets la pâte, j'étale au doigt ou je laisse tel quel??? Pour telle pièce, je prends telle marque ou plutôt celle-ci??? Etc...
Bref, prise de tête à mort... pour une bagnole. Surtout qu'en plus, même si on bossait comme des porcs, ça tiendrait quand même!

En gros, on se prend plus la tête que les mecs qui bossent à la NASA en milieu stérile! LOL

Bon, je suis encore un peu frappé, mais beaucoup moins qu'avant. Pourtant mon véhicule coûte plus cher que mon ex GT... Et Dieu sait que je me suis pris la tête pour elle, trop............
Bisous à tous et à toutes!!!

Mon Bruno, te tracasse pas avec ta caisse. Pâte ou pas pâte, fais le au feeling, comme tu le sens. Et dés quelle roule, va te balader bordel!!!!!!
Comme je l'ai écrit, s'il n'y en a pas d'origine, c'est qu'il n'y en a pas besoin. Tu connais donc mon avis...

mike91 a écrit:Hello les filles,

Je sais, on veut toujours faire au mieux, voire même mieux que mieux!

Avec le temps dans ce métier, j'ai appris a mes dépend que le mieux est l'ennemi du bien

Pour le reste, je te rejoint entièrement mon Mike
Sauf que je n'ai pas encore vu de post sur ton nouveau jouet....

mike91 a écrit:Hello les filles,

Je sais, on veut toujours faire au mieux, voire même mieux que mieux!
Mais à un moment, faudrait relativiser (et je parle pour moi aussi). Avant, je cherchais toujours à faire du mieux possible, et je me prenais la tête...
Au final, ça sert à quoi??? A RIEN... Tu te prends la tête pour savoir comment faire: je mets cette pâte ou plutôt celle-ci??? Quand je mets la pâte, j'étale au doigt ou je laisse tel quel??? Pour telle pièce, je prends telle marque ou plutôt celle-ci??? Etc...
Bref, prise de tête à mort... pour une bagnole. Surtout qu'en plus, même si on bossait comme des porcs, ça tiendrait quand même!

En gros, on se prend plus la tête que les mecs qui bossent à la NASA en milieu stérile! LOL

Bon, je suis encore un peu frappé, mais beaucoup moins qu'avant. Pourtant mon véhicule coûte plus cher que mon ex GT... Et Dieu sait que je me suis pris la tête pour elle, trop............
Bisous à tous et à toutes!!!

Mon Bruno, te tracasse pas avec ta caisse. Pâte ou pas pâte, fais le au feeling, comme tu le sens. Et dés quelle roule, va te balader bordel!!!!!!
Comme je l'ai écrit, s'il n'y en a pas d'origine, c'est qu'il n'y en a pas besoin. Tu connais donc mon avis...

Hey Ptit Mon Mike

Je m'embauche à la NASA, les gars finissent tous au Tranxsen en 8 jours hi hi hi hi

Je sais que tu as raison......ainsi que notre Ami Pat........mais bordel, c'est plus fort que moi !!!

Mais sur ce coup là, je vais suivre la voix de la sagesse et ne rien mettre du tout !!!!

Bizzzzzz

Bruno

PS : Bon sang........faut que je prenne mes gouttes ce soir

Daigoroh a écrit:

mike91 a écrit:Hello les filles,

Je sais, on veut toujours faire au mieux, voire même mieux que mieux!

Avec le temps dans ce métier, j'ai appris a mes dépend que le mieux est l'ennemi du bien

Pour le reste, je te rejoint entièrement mon Mike
Sauf que je n'ai pas encore vu de post sur ton nouveau jouet....

Bonsoir Mon Ptit Pat

+ ou - 2.5kg de couple, tu es ok ?

Bizzzz

Bruno

coucou Bruno!

Ma revue technique m'indique bien 2.5kg sur les fixations de la pieuvre: "Couple de serrage : 25 N·m (2,5 kgf-m, 18,4 ft-lb)"

Yul a écrit:coucou Bruno!

Ma revue technique m'indique bien 2.5kg sur les fixations de la pieuvre: "Couple de serrage : 25 N·m (2,5 kgf-m, 18,4 ft-lb)"

C'est bien ca

Hey mes deux potos

La hyène avait vu juste alors !!!

Bizzzzzzz @Vous,

Bruno

Bonsoir Les Amis,

Voilà, terminé, coup de clef et vroooooom direct !!! ça fait plaiz entendre ronronner ma Fidèle Maitresse Black
Par contre, faudra surement que je revois ma copie pour le futur.......je n'ai plus confiance à ces maudits bouts de caoutchouc ......

Subaru n'aurait jamais dû faire ce type de montage........plus que d'une Sub a dû finir en cendres !!!!!!

Bizzzzz

Bruno

Fallait remonter à la durite tressée inox alors :-)

Manu 1er a écrit:Fallait remonter à la durite tressée inox alors :-)

Bonjour Manu,

Oui.........mais tu la fixes comment sur les tubulures ?

Bruno