Après Ford RS1600i, passion pour une Impreza GT Turbo

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Re: Après Ford RS1600i, passion pour une Impreza GT Turbo

Message non lupar Manu 1er » Mar 14 Juil 2015 20:31

Nickel, ça fais plaisir de te relire Bruno :cote:
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Re: Après Ford RS1600i, passion pour une Impreza GT Turbo

Message non lupar BruChoupi » Mar 14 Juil 2015 21:15

Manu 1er a écrit:Nickel, ça fais plaisir de te relire Bruno :cote:


Merci Manu, ça fait plaisir :coeur: :coeur: :coeur: :coeur:

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Re: Après Ford RS1600i, passion pour une Impreza GT Turbo

Message non lupar gamma0 » Mar 14 Juil 2015 21:59

C'est une bonne nouvelle ça !! :super:
Ne laissons pas la peur nous empêcher de suivre nos espoirs. (JFK)
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Re: Après Ford RS1600i, passion pour une Impreza GT Turbo

Message non lupar Tofisub90 » Mer 15 Juil 2015 05:43

:super:
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Ne roule pas plus vite que ton ange gardien peut voler ...

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Re: Après Ford RS1600i, passion pour une Impreza GT Turbo

Message non lupar lionos » Mer 15 Juil 2015 14:16

:super:
Par contre je ne vois pas la photo, la pièce jointe est un ".rar" avec un ".msl" à l'intérieur
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Re: Après Ford RS1600i, passion pour une Impreza GT Turbo

Message non lupar BruChoupi » Jeu 16 Juil 2015 03:05

Bonsoir Les Amis,

Merci à vous pour les encouragements :coeur:
Dans de lointains mois, si ma ptite Nad me plante en plein, faudra bien que je me trouve une Subarinette 40/50ans.........autant mettre un max de chance pour le "futur"..........Vie de Merde :pleur4: :pleur4: :pleur4:

Oui Lionos, pas de photo, que le log !

mais la voilà :gene3:

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Re: Après Ford RS1600i, passion pour une Impreza GT Turbo

Message non lupar yostone » Jeu 16 Juil 2015 07:07

Manu 1er a écrit:Nickel, ça fais plaisir de te relire Bruno :cote:


Oh oui +1000 :super:
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Re: Après Ford RS1600i, passion pour une Impreza GT Turbo

Message non lupar lionos » Jeu 16 Juil 2015 13:24

Ok, je me disais aussi que je connaissais pas cette extension :ghee:
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Re: Après Ford RS1600i, passion pour une Impreza GT Turbo

Message non lupar BruChoupi » Jeu 16 Juil 2015 17:55

Bonjour les Amis,

Ce sont les deux logiciels que m'a conseillés Math :gene3:

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Re: Après Ford RS1600i, passion pour une Impreza GT Turbo

Message non lupar Daigoroh » Jeu 16 Juil 2015 18:49

yostone a écrit:
Manu 1er a écrit:Nickel, ça fais plaisir de te relire Bruno :cote:


Oh oui +1000 :super:

Clairement que ca fait plaisir :cote:
Je suis capable du meilleur comme du pire,.... mais c'est dans le pire que je suis le meilleur.
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Re: Après Ford RS1600i, passion pour une Impreza GT Turbo

Message non lupar Yul » Jeu 16 Juil 2015 21:24

Daigoroh a écrit:
yostone a écrit:
Manu 1er a écrit:Nickel, ça fait plaisir de te relire Bruno :cote:


Oh oui +1000 :super:

Clairement que ça fait plaisir :cote:


Peux pas dire mieux!.....

Salut l'bon Bruno! ;-)
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Re: Après Ford RS1600i, passion pour une Impreza GT Turbo

Message non lupar BruChoupi » Ven 17 Juil 2015 06:53

Bonjour Les Amis,

La GT est comme prête à etre finaliser pour refaire la remap avec ce fameux VF28 qui m'a tant occupé il y a de longs mois.............plus qu'à attendre une date de Mathieu :super:

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Re: Après Ford RS1600i, passion pour une Impreza GT Turbo

Message non lupar Daigoroh » Ven 17 Juil 2015 06:59

Nickel ca Bruno :super:
Impatient de voir ca ;)
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Re: Après Ford RS1600i, passion pour une Impreza GT Turbo

Message non lupar korben » Ven 17 Juil 2015 08:03

BrunoNadine a écrit: faudra bien que je me trouve une Subarinette 40/50ans.........


Voilà, en plus les subarinettes sont 4*4, tu peux passer partout avec :mrgreen: :mrgreen:

Sinon good luck pour ta nouvelle vie en VF28 (petit slip va) ::d
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Re: Après Ford RS1600i, passion pour une Impreza GT Turbo

Message non lupar Manu 1er » Ven 17 Juil 2015 10:59

Je pense que le petit slip c'est pas celui qui monte un vf28 et qui utilise son auto au maximum de ses nouvelles capacité, mais c'est celui qui monte un gros GT28 et qui conduit comme un papi :P
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Re: Après Ford RS1600i, passion pour une Impreza GT Turbo

Message non lupar Robertodelasoubarou » Ven 17 Juil 2015 21:27

content de te relire et en plus avec une super nouvelle pour ta gt
"if in doubt,flat out"

"vous pouvez augmenter la puissance de votre moteur,vous irez plus vite en ligne droite.En l'allégeant ,vous irez plus vite partout"

fan inconditionnel de " Roberto de la soubarou "

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Re: Après Ford RS1600i, passion pour une Impreza GT Turbo

Message non lupar BruChoupi » Ven 17 Juil 2015 22:45

Bonsoir les amis

Vous me faites chaud au cœur les gars :pleur4: :pleur4: :pleur4: :pleur4: :pleur4: :pleur4: :pleur4: :pleur4:
Soyez attentionnez avec vos douces !! Pensez y !!

Bizzz :gene3: :gene2:

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Re: Après Ford RS1600i, passion pour une Impreza GT Turbo

Message non lupar BruChoupi » Sam 22 Aoû 2015 11:47

Bonjour les Amis,

Faut vite que je finisse 2015........on a dû me jeter le mauvais oeil :pleur4: :pleur4: :pleur4: ........après mes soucis d'hydrauliques sur mon embrayage, voilà qu'une durite d'essence sous la pieuvre vient de lacher .........elles ont été changées il a y 3 ans lorsque j'ai fait ma modification de mes rails !

Sur la photo, celle en haut à gauche qui est cuite :

Image

J'ai de la Hutchinson : Durite essence, la "Carburaible SP" .......avez vous à mieux à me conseiller ?

A t-elle pris un coup de chaud ? une tare d'origine ?

Help !!!!!!!!!!!! par pitié ........... :pleur4: :pleur4: :pleur4: :pleur4: :pleur4:

Bizzzzzzzz @vous,

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Re: Après Ford RS1600i, passion pour une Impreza GT Turbo

Message non lupar Daigoroh » Sam 22 Aoû 2015 13:02

Surement un défaut de fabrication mon Bruno, ou alors abimé lors du montage :-/
Une durite carburant quelconque fera très bien l'affaire ;)
Je suis capable du meilleur comme du pire,.... mais c'est dans le pire que je suis le meilleur.
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Re: Après Ford RS1600i, passion pour une Impreza GT Turbo

Message non lupar BruChoupi » Sam 22 Aoû 2015 13:36

Daigoroh a écrit:Surement un défaut de fabrication mon Bruno, ou alors abimé lors du montage :-/
Une durite carburant quelconque fera très bien l'affaire ;)


CouCou Ptit Path :rouge:

La pression ne me fait pas souci......j'étais plutot "inquiet" de la température !......elle est proche de la grosse canalisation de liquide refroidissement !

C'est quand meme la looooooz .......la meme chose serait arrivée en roulant, y moyen que la GT aurait finie en cendre :(

Bizzzzzzzz

Bruno
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