Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

bonjour tout le monde..Une question me travail un peu au niveau de la sub..j aurai voulu savoir , grossomodo combien vous coutes vos sub que ca soit en essence assurance etc...on va prendre la base de pas rouler tt les jours avec et de taper dedans de temps en temps.. Car c est ce qui me fait un peu reculer pour l achat de celle ci..sachant que j ai deja le gex a coter...et niveau revente on m a dit que ca partait assez facilement...y a de la demande sur cette caisse?? je suis totalement novice sur cette voiture dc je me retourne vers vous..merkiii

Question difficile !

Plusieurs facteurs entrent en compte : le prix de l'essence qui augmente, pour l'assurance, il faut voir le lieu géographique, si garage, ton coefficient bonus/malus...
Quant à la revente, ca se revend, mais pas à n'importe quel prix non plus... Un passionné te l'achetera, mais tu sais, époque oblige (difficultés économiques, inflation), les véhicules de ce genre se revendent de moins en moins bien, surtout que la consommation n'a rien à voir avec une diesel qui fait du 4L/100...

Bref, je ne te cache pas que c'est un investissement, mais quand on aime, on ne compte pas... Il faut faire des concessions. Réfléchis y bien, pèse le pour et le contre...

Voilà, la balle est dans ton camp.

PS : Renseigne toi déjà chez ton assureur pour te faire un ordre d'idée

merci pour ta reponse.c est sympa..en bonus je suis a 0.58 dc c cool..pis apres en situation geo je suis ds la banlieue lyoannaise a la campagne avec garage..

faut bien faire tes calculs, combien t'es capable de mettre tout les mois
mais avec un plein à 80€ ca calme bien
et suivant comment tu roules tu fais pas le même nombre de kilomètres... aussi
mais bon le plaisir n'a pas de prix, faut faire des sacrifices c'est sûr !

je me suis amusé a faire un petit comparatif du prix des pièces et de l'entretien " classique" dans un garage par rapport a une Laguna dci break récente, il n'y a quasiment pas de différence ...
il faut aussi prendre en compte la façon dont tu soignes ta monture, il y a des "bouchers", ça leur coûte plus cher qu'a des gens qui "respectent" leur voiture...

Doclol a écrit:je me suis amusé a faire un petit comparatif du prix des pièces et de l'entretien " classique" dans un garage par rapport a une Laguna dci break récente, il n'y a quasiment pas de différence ...
il faut aussi prendre en compte la façon dont tu soignes ta monture, il y a des "bouchers", ça leur coûte plus cher qu'a des gens qui "respectent" leur voiture...

au prix des pieces efectivement
personnellement la sub me coute beaucoup plus cher que les deux bm reunies
la 120D ne m'a couté que l'assurance et le gasoil jusqu'a present en 30 000 kms
la 325 j'ai du changer les plaquettes une seule fois sachant que c'est un vehicule qui fait tres peu de route et beaucoup de piste
jamais rien changé dessus

la sub me bouffe disques et plaquettes tout les 10 000 a l'avant et 15 000 a l'arriere, vidange tout les 5000 kms , la conso j'en parle meme pas, et je ne parle pas des casses de boites etc ...
mais bon le plaisir est la malgré tout

Euh, tu fais quoi avec ta sub ??

Là on est quand même dans un cas extreme, pour une utilisation normale avec un plaisir de temps à autre, je te rassure, y a pas plus d'entretien qu'une autre auto. Maintenant si tu fais du rallye ou exclu piste, là oui, tu as un autre budget !

Ben je fait tout ce qu'elle me permet de faire
je vais au boulot avec le samedi matin (quand il n'y a personne sur les routes de l'ain a 4 h du mat )
comme je vais faire les courses avec, ou encore des montées et descentes de col , ou tout simplement du circuit
enfin bon ,elle sert a tout

mes plaquettes ont 40000 kms et se portent bien ! L'assurance ne me coute pas bien plus cher que pour la sub', et je ne casse rien, je ne suis pas un boucher !

Novice dans le monde Subaru, j'ai réfléchi au coté financier avant de l'acheter :
Assurance, c'est le prix d'une sportive mais moins qu'une M3 E46
Conso , si tu veux une auto qui marche il faut lui donner à boire
Entretien, sit tu te fais plaisir de temps en temps c'est pas plus cher q'une autre .
Soit tu fais attention ,soit tu roules comme un sauvage : tu peux rouler vite s'en abimer la voiture

merci les gars..si y ena qui veulent me donner leur opinion...c est le bienvenue

Pour ma part, Niveau coup j'en suis crosso modo à 500 euros par mois: assurance+crédit+essence.

Coté entretien et usure: 2 vidanges depuis janvier 2007: 300 euros !!

Toujours pneus et freins d'origine :18000kms

Après il y a les modifs: silencieux, inter, TT, dump: .......Euros (je sais plus)!!

Comme il a été dit plus haut, renseigne toi bien pour l'assurance, fait plusieurs devis ça peut aller du simple au double (j'en fait les frais actuellement.......)

Max62 a écrit:Après il y a les modifs: silencieux, inter, TT, dump: .......Euros (je sais plus)!!

Tu sais plus ? Ou tu ne veux plus t'en souvenir ?

rsseco a écrit:

Max62 a écrit:Après il y a les modifs: silencieux, inter, TT, dump: .......Euros (je sais plus)!!

Tu sais plus ? Ou tu ne veux plus t'en souvenir ?

Alors si je faits aller ma mémoire :
silencieux Madac neuf: 580 Euros
inter tube Madac neuf: 250 Euros
TT Blitz DC 4: 135 Euros
Dump neuve: 180 Euros
Soit:1145 Euros

a mon avis du devrais faire un choix entre la moto et la sub garder une chose, mais laquelle? a moins avoir des sous et garder les 2
je pense que l entretien d une moto reviens plus chere que la sub

le pour et le contre est pas facile surtout a notre epoque

Anthony69 a écrit:a mon avis du devrais faire un choix entre la moto et la sub garder une chose, mais laquelle? a moins avoir des sous et garder les 2
je pense que l entretien d une moto reviens plus chere que la sub

pas d accord avec toi antho une moto ca coute rien en entretien par rapport a une sub

Baron Gris a écrit:

Anthony69 a écrit:a mon avis du devrais faire un choix entre la moto et la sub garder une chose, mais laquelle? a moins avoir des sous et garder les 2
je pense que l entretien d une moto reviens plus chere que la sub

pas d accord avec toi antho une moto ca coute rien en entretien par rapport a une sub

C'est vrai ca : c'est un one-use : tu utilises, si ca marche plus, tu jettes et tu rachetes !
Patapé, patapé siouplé